Lubrificador automático de corrente: vale a pena ter um?
Eu estava atrás de um lubrificante automático. Queria ter menos trabalho. Encontrei um sistema interessante.
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Eu estava atrás de um lubrificante automático. Queria ter menos trabalho. Encontrei um sistema interessante.
A cinquentinha foi a primeira moto na vida de muitos motociclistas que hoje andam em máquinas de alta performance. Aceitei revisitar o passado e tive boas surpresas.
Eu estava atrás de um lubrificante automático. Queria ter menos trabalho. Encontrei um sistema interessante.
Segundo a Abraciclo, o principal fator responsável pela crise vivida pelo setor é a maior seletividade e rigor enfrentado pelos consumidores para a liberação de crédito. “O comprador de motocicletas é, em sua grande maioria, das classes C, D e E, muitas vezes com dificuldades para a comprovação de renda. O alto índice de exigências …
Quedas são Reflexo da Rigidez na Liberação de Crédito Leia mais »
Aumentaram o DPVAT, restringiram a circulação a corredores, aumentaram o tamanho das placas duas vezes, é o veículo que mais paga imposto no Brasil, quase perdeu o direito de ter garupa e agora deverá ter um custo a mais: colocar a placa no capacete.
Os fabricantes de motos querem que o governo volte a zerar a Cofins, assim como fez em 2010 para aquecer o mercado após a crise financeira.
As placas, conforme o órgão, passarão a ter 17 centímetros de altura em vez dos atuais 13 centímetros.
O número de irregularidades no trânsito de Fortaleza cometidas por motociclistas dobrou em relação ao ano passado, segundo o Departamento Estadual de Trânsito do Ceará (Detran-CE).
terça-feira, dia 8, uma decisão da Terceira Câmara Cível do Tribunal de Justiça da Paraíba manteve a resolução, em primeira instância, da exigência de carteira nacional de habilitação para se trafegar com motos 50 cilindradas (as famosas “cinquentinhas”) nas ruas e estradas do estado. Desta vez, o recurso contra a exigência havia sido impetrado pelo Sindicato dos Trabalhadores nas Empresas Prestadoras de Serviço Gerais (Sinteg).
“Após 8 (oito) anos de Brasil, a Traxx dá início a um novo ciclo de crescimento e reserva boas surpresas para o mercado de duas rodas brasileiro”, promete Airton.
Segundo relatório mensal da Fenabrave (federação das concessionárias), as vendas de motocicletas caíram 8,86% em abril com a venda de 146.100 unidades em comparação ao mês de março, quando foram negociadas 160.298 unidades. No acumulado do ano, o volume de vendas de motos cresceu 6,57%, passando de 548.702 unidades no primeiro quadrimestre de 2010 para …
Mercado oscila e vendas de motos caem 8,86% em abril Leia mais »
Nos EUA, a Kawasaki ER-6n custa US$ 6.690. Aqui no Brasil, US$ 15.898,25 (R$ 25.000 com o dólar a R$ 1,57). Porquê esta diferença tão grande? Vamos entender:
O primeiro grupo de motociclistas a ficar famoso no Ceará era formado por um mais bem comportado grupo de dissidentes dos famigerados ‘Rabo de Burro’ que eram desordeiros (filhinhos de papai) que andavam de carro na Fortaleza dos Anos 40’ e infernizavam a vida de mocinhas inocentes da antiga Escola Normal. Na Década de 50, …
Motoclubes: Os Rabos de Burro – o primeiro motogrupo do Ceará completaria 55 anos. Leia mais »
No Brasil a Dunna600, a primeira da TRAXX, empresa pertencente ao grupo chinês China South Industries Group, virá com foco no uso misto para longas viagens e uso no dia-a-dia, inclusive off-road.
Comemorando 35 anos, entidade leva MotoCheck-Up ao Nordeste, lança Anuário do setor motociclístico e retoma Prêmio Abraciclo de Jornalismo
obre a indenização por danos materias, a ministra explicou que “a recuperação pelo dano sofrido, portanto, há de ser integral, de modo a restabelecer a lesado o estado anterior à concorrência do evento danoso”.
Estivemos na Convenção de Revendedores das motos TRAXX e o sentimento foi um só: A TRAXX que, já era a número um em 50 cilindradas no Brasil, decidiu entrar também na briga pelo segmento CUB (50cc a 125cc).
Nos últimos anos, com a chegada de novas fabricantes ao País, principalmente de origem chinesa, a líder Honda assistiu sua fatia do mercado despencar 17 pontos
30% dos pilotos da principal categoria do automobilismo nacional instalaram o sistema Eject na etapa de abertura em Curitiba. Novidade foi trazida para o Brasil pelas empresas U|Racer e Artmix em parceria com o Dr. Dino Altmann
O colegiado resolveu aplicar ao caso a responsabilidade civil objetiva — ou seja, a culpa da empresa no acidente não precisa ser comprovada.
Faltam vagas nas ruas, nos estacionamentos e até mesmo em prédios nas grandes cidades. São Paulo tem a maior oferta de vagas do Brasil: são 900 mil de estacionamento. Mesmo com tanta oferta na capital paulista, o custo para parar o carro é o maior do país. O pior é em regiões como a avenida …
Brasileiros sofrem com a falta de vagas para estacionar Leia mais »
Porém um dos motivos para a inexistência de vagas e estacionamento automatizado para motocicletas é que o seguro não cobre
O empresário Adão Ribeiro contou que viajou até a China e teve a oportunidade de conhecer a fábrica da Dayang, disse que trazendo as peças para montá-las no estado é possível reduzir o preço final ao consumidor paraense em até 40% se comparado aos concorrentes líderes de mercado.
Uma unidade da Sony foi inundada. A companhia suspendeu as atividades em dez fábricas e dois centros de pesquisa no Japão
Caminhos para mudar essa realidade existem e são até mais simples do que parecem.
No site Meu Carro Falha, a usuária Daniely Argenton relata que seu carro, um Renault Megane Sedan 2.0, está há três anos estacionado devido à falhas no motor.
Qualquer objeto no percurso do feixe transmitido reflete os sinais, que serão captados, na volta, por um radiorreceptor.
O capacete é obrigatório, seja para o piloto ou garupa. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais à direita