\n1903.<\/span> Milwaukee, estado de Wisconcin, Estados Unidos. Nos fundos de um galp\u00e3o o jovem desenhista Bill Harley e o engenheiro William Davidson est\u00e3o prestes a criar uma das marcas mais desejadas do mundo dos \u00faltimos 102 anos.<\/p>\n\n\n\n

<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Tamb\u00e9m sem saber, esta mesma marca, foi uma das percursoras da grande maioria dos conceitos de imagem de marca que se tem not\u00edcia. A marca de motocicleta mais desejada do mundo. \n <\/span><\/p>\n Comecemos por alguns fatos hist\u00f3ricos. Em 1916 o presidente dos USA, Wooddrow Wilson enviou \u201cBlack Jack\u201d\u00a0 numa Harley-Davidson para matar Pancho Villa na fronteira com o M\u00e9xico.\u00a0 A encomenda de 20 mil unidades para o US Army garantiu\u00a0 a sobreviv\u00eancia da marca durante a Depress\u00e3o Americana. Na Primeira Guerra Mundial, foi uma Harley-Davidson equipada com um side-car(aquele carrinho que era colocado ao lado da moto), pilotada por um soldado americano (uma pessoa comum, portanto) o primeiro ve\u00edculo aliado a entrar em solo alem\u00e3o. Em 1921, no per\u00edodo entre guerras, a Harley voltou as pistas e tornou-se a primeira equipe a vencer uma prova de velocidade a mais de 100 milhas por hora. Depois do ataque a Pearl Harbor especializou-se em produzir motos para uso exclusivo militar. Na Segunda Guerra Mundial as Harley-Davidson brilharam mais uma vez, cerca de 90 mil motocicletas de 750 cilindradas foram entregues ao Ex\u00e9rcito Americano. Resistente e confi\u00e1vel essas motos podiam ser adaptadas para quase tudo. Muitas cerragavam um side-car equipado com metralhadoras.<\/p>\n Depois da guerra, os principais compradores das Harley\u00b4s foram os ex-combatentes (alguma coisa semelhante com a propaganda boca-em-boca?).<\/p>\n <\/a>\u00c0 luz do marketing foi a Harley-Davidson a primeira a trazer, mesmo sem querer, as bases da customiza\u00e7\u00e3o, do one-to-one, da fideliza\u00e7\u00e3o de marca, da for\u00e7a da opini\u00e3o e do desejo do cliente,\u00a0 dos atributos de marca, do merchandising, do design, qualidade total; de agregar valor de servi\u00e7o ao produto, do ecologicamente correto, motiva\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios e o do sonho de consumo.<\/p>\n Falamos de customiza\u00e7\u00e3o por que \u00e9 praticamente imposs\u00edvel existir uma Harley-Davidson igual a outra. Como se fosse uma impress\u00e3o digital em a\u00e7o essas motos possuem mais de 6 mil itens de acess\u00f3rios que combinados entre si permitem bilh\u00f5es de diferentes combina\u00e7\u00f5es, isso sem falar nas pinturas personalizadas.<\/p>\n No one-to-one podemos afirmar que existe um modelo para cada tipo de personalidade. Na fideliza\u00e7\u00e3o, antes da f\u00e1brica criar o Harley Owner Group em 1983, hoje com 100 mil filiados,\u00a0 seus propriet\u00e1rios j\u00e1 se reuniam para desfrutar juntos o prazer de pilotar esta j\u00f3ia, trocar pe\u00e7as, dicas, fotos, definir passeios etc. Esses mesmos grupos cuidavam para que uma Harley-Davidson fosse vendida a quem tinha o esp\u00edrito e a personalidade compat\u00edveis com os estilos good, bad or free boy de ser.<\/p>\n Quando voc\u00ea olha para uma Harley-Davidson vem imediatamente \u00e0 sua cabe\u00e7a um conjuntos de sensa\u00e7\u00f5es que se transformam em atributos de uma marca que aponta para liberdade e estilo. Mesmo quem ainda n\u00e3o tem veste a marca e suas roupas e, quem j\u00e1 teve e n\u00e3o pode mais pilot\u00e1-las por for\u00e7a de alguma limita\u00e7\u00e3o f\u00edsica, sempre que pode, veste nem que seja um discreto bon\u00e9 da marca. Ter uma m\u00e1quina dessas era e \u00e9 assumir publicamente uma personalidade forte onde os extremos provocados pela capilaridade com um conjunto de sensa\u00e7\u00f5es unem no ter e no transparecer os conceitos do chamado sonho de consumo realizado.<\/p>\n Existem hist\u00f3rias de apaixonados que economizaram durante anos e at\u00e9 d\u00e9cadas para poder um dia sentar e pilotar uma Harley e tamb\u00e9m uma legi\u00e3o de arrependidos que um dia as tiveram nas m\u00e3os e as venderam. Elas tamb\u00e9m foram precursoras dos conceitos de merchandising e como ele influencia no comportamento do consumidor. Basta ver a enorme lista de filmes onde mocinhos e bandidos apareciam pilotando-as. Antes de ter um conceito meio cara-de-mau as Harley\u00b4s foram bastante requisitadas pelos meios de comunica\u00e7\u00e3o na \u00e9poca do p\u00f3s-guerra. Naquele tempo motoqueiro tinha imagem de bom mo\u00e7o. Foi depois do filme \u201cThe Wild Ones\u201d com Marlon Brando, que esta imagem se transformou.<\/p>\n Bons, maus ou apenas civis querendo curtir novamente o prazer de pilotar um antigo veiculo militar, n\u00e3o importa, o v\u00e9u do conceito Harley-Davidson cobria todas as pessoas que desejavam explorar as sensa\u00e7\u00f5es de liberdade. Nesta lista podemos acrescentar as in\u00fameras fotos para cat\u00e1logos e revistas onde as Harley-Davidson eram coadjuvantes(talvez apenas neste caso) quando lindas mulheres completamente nuas resolviam fazer, em cima delas, suas sensuais performances fotogr\u00e1ficas. Em alguns filmes roubou a cena como Sem Destino (1969) com Jane Fonda e Dennis Hopper e mais recentemente o Exterminador do Futuro (1991) com ningu\u00e9m menos que Arnold Schwarzenegger. No Brasil, no final da d\u00e9cada de 50, protagonizou a s\u00e9rie de tv Vigilante Rodovi\u00e1rio.<\/p>\n Brinquedo de gente grande, as Harley-Davidson n\u00e3o s\u00e3o mais reduto de coroas ou executivos maduros bem sucedidos. Elas j\u00e1 s\u00e3o uma unanimidade entre jovens acima de 18 anos e entre mulheres que se renderam ao atributo da liberdade-estilo. Uma mulher numa Harley-Davidson \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o pra l\u00e1 de sexy. Em grandes cidades como S\u00e3o Paulo e Rio, onde o tr\u00e2nsito e a polui\u00e7\u00e3o aceleram o processo que resulta no stress di\u00e1rio \u00e9 cada vez maior o n\u00famero de executivos, profissionais liberais que as usam para ir e voltar ao trabalho. \u00c9 um momento de lazer antes de enfrentar o trabalho. Comenta-se que ir e voltar do trabalho numa Harley-Davidson\u00a0 ajuda a melhorar o humor, pois voc\u00ea \u00e9 obrigado a n\u00e3o pensar em nada, a obriga\u00e7\u00e3o mesmo \u00e9 s\u00f3 de curtir e ainda colabora para reduzir os engarrafamentos, economiza combust\u00edvel e reduz a polui\u00e7\u00e3o. Uma atitude pol\u00edtica e ecologicamente corretas.<\/p>\n A for\u00e7a da opini\u00e3o do cliente e a motiva\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios tamb\u00e9m tiveram suas bases formatadas na filosofia de uma Harley-Davidson. Quando estava crescendo e<\/p>\n <\/a>