![\"\"](\"http:\/\/www.bitscaverna.com.br\/luissucupira\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/05_ghg_extra_jacare-300x191.jpg\" "\\"05_ghg_extra_jacare\\"")
<\/a>Uma das coisas que mais me chamaram a aten\u00e7\u00e3o em toda esta opera\u00e7\u00e3o das for\u00e7as de seguran\u00e7a no Rio de Janeiro nos Complexos do Alem\u00e3o e da Vila Cruzeiro foi o grande n\u00famero de motos roubadas que foram apreendidas. Ao todo, at\u00e9 agora, a contagem passa de 300 motos. Cerca de 60 delas foram queimadas e outra 260 foram encontradas jogadas no ch\u00e3o. Algumas dessas motos foram colocadas como obst\u00e1culos \u00e0 subida de ve\u00edculos blindados como o caveir\u00e3o, por exemplo, e foram totalmente destru\u00eddas pelos blindados da Marinha do Brasil.<\/p>\n
As fotos mostram a enorme quantidade de motos roubadas que estavam a servi\u00e7o do tr\u00e1fico e que apenas circulavam nos complexos. Como a pol\u00edcia n\u00e3o tinha total acesso ao local, l\u00e1 era o para\u00edso. Havia motos de todo tipo de cilindrada. Consegui identificar algumas com cilindrada superior a 1000cc. \u00a0O pior de tudo era que mesmo com rastreadores instalados, se a moto estava nestes complexos nem a pol\u00edcia e nem ningu\u00e9m ia l\u00e1 buscar. Quem seria o doido?<\/p>\n
A tomada deste dois complexos vai fazer com que, pelo menos no Rio de Janeiro, o roubo de motos caia um pouco mais. Muitos donos de<\/p>\n motos roubadas e algumas seguradoras v\u00e3o ficar menos infelizes ao poderem recuperar o bem se a moto n\u00e3o estiver entre as que foram roubadas. Uma das motos largadas pelos traficantes estava ainda com a placa original. Fui pesquisar e encontrei que a moto que estava no ch\u00e3o, na Vila Cruzeiro, havia sido roubada em Angra dos Reis e estava com o emplacamento atrasado desde 2008. Ou seja: h\u00e1 dois anos que esta moto rodava pela Vila Cruzeiro.<\/p>\n Mas para onde v\u00e3o as motos roubadas?<\/strong><\/p>\n A maioria das motos roubadas segue tr\u00eas caminhos poss\u00edveis:<\/p>\n Desmanche<\/strong> \u2013 S\u00e3o imediatamente desmanchadas e as pe\u00e7as vendidas ou trocadas por droga e armas.\u00a0 A troca de motos por droga acontece principalmente nas regi\u00f5es de fronteira do Brasil com Paraguay, Bol\u00edvia e Venezuela. Nestes lugares as motos tamb\u00e9m podem ser trocadas por armas. A venda das pe\u00e7as de motos desmanchadas \u00e9 feita para lojas de intercepta\u00e7\u00e3o ou para ferros-velhos.<\/p>\n Transplante<\/strong> \u2013 As motos s\u00e3o transplantadas integralmente para um novo quadro. Acontece principalmente com motos de maior cilindrada. Neste caso a moto roubada \u00e9 totalmente desmanchada e as suas pe\u00e7as colocadas em outro quadro. Isso, na maioria das vezes, ocorre quando algu\u00e9m sofre um acidente de moto e n\u00e3o tem o dinheiro suficiente para consertar, ent\u00e3o a melhor forma \u00e9 roubar outra igual, de mesmo ano e modelo para realizar o transplante. O quadro \u00e9 jogado fora e a moto nunca mais \u00e9 encontrada.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Descaso e corrup\u00e7\u00e3o de autoridades<\/strong> \u2013 As motos s\u00e3o utilizadas em cidades do interior ou locais de restrita circula\u00e7\u00e3o – como os Complexos do Alem\u00e3o e da Vila Cruzeiro, por exemplo. Como n\u00e3o existe fiscaliza\u00e7\u00e3o no interior, principalmente no Nordeste, Norte e uma boa parte do Centro-Oeste, tal situa\u00e7\u00e3o passa despercebida ou fica ao desleixo. Existem ainda os casos de motos roubadas e transformadas em motos de trilha, sem placa, para poderem ser usadas neste tipo de esporte. J\u00e1 soube de situa\u00e7\u00f5es, em S\u00e3o Paulo, onde um grupo de motociclistas offroad foi abordado na trilha e todas as motos e equipamentos foram roubados. Deixaram os caras simplesmente de cal\u00e7as. Em outra situa\u00e7\u00e3o os chassis s\u00e3o adulterados e a documenta\u00e7\u00e3o esquentada para que a moto circule sem o menor problema, da mesma forma que uma moto legalizada ou s\u00e3o utilizada a servi\u00e7o do tr\u00e1fico de drogas – seja como ferramenta ou como moeda de troca.<\/p>\n Outro dado assustador est\u00e1 relacionado ao tempo no qual uma moto leva para ser completamente desmanchada. O tempo decorrido entre o roubo e o desmanche total de uma moto de baixa cilindrada n\u00e3o passa de 40 minutos. Dependendo da organiza\u00e7\u00e3o da quadrilha as pe\u00e7as estar\u00e3o preparadas e embaladas para poderem chegar ao interceptador em at\u00e9 duas horas desde o momento do roubo. Vale destacar que o que foi apreendido na opera\u00e7\u00e3o das for\u00e7as de seguran\u00e7a no Rio de Janeiro representam \u00a0a quantidade de motos roubadas em S\u00e3o Paulo em apenas 3 dias.<\/p>\n Uma coisa ficou constatada: pela pr\u00f3pria topografia do lugar, as motos s\u00e3o os ve\u00edculos preferidos para roubo por parte dos traficantes. O pior \u00e9 saber que podemos prever com grande certeza que cerca de 5% das motos fabricadas anualmente no Brasil ser\u00e3o roubadas. Um preju\u00edzo de mais de meio bilh\u00e3o de reais.<\/p>\n Durante as buscas no Complexo do Alem\u00e3o, policiais do Bope e agentes da Pol\u00edcia Federal se depararam com um desmanche de ve\u00edculos. A oficina foi encontrada por volta das 11h de domingo, perto da rua Canit\u00e1. No local, por\u00e9m, o que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o foi uma moto Suzuki GSX 1300 R, que seria do traficante Fabiano Atan\u00e1sio da Silva, o FB. \u00a0Avaliada em cerca de R$ 60 mil, a luxuosa GSX 1300 R \u00e9 considerada moto comercial mais r\u00e1pida do mundo, sendo capaz de ultrapassar os 300 km\/h. Junto com a moto, a pol\u00edcia encontrou motores e outros tipos de pe\u00e7as.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.bitscaverna.com.br\/luissucupira\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/marcia-foletto-ag-o-globo-300x189.jpg\" "\\"marcia-foletto---ag-o-globo\\"")
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