A partir deste m\u00eas, os apaixonados pela Harley-Davidson conhecer\u00e3o os modelos 2011 que ser\u00e3o comercializados no mercado brasileiro. A companhia, que inicia uma nova fase no Pa\u00eds, traz novidades e melhorias para sua linha de produtos.<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n Fam\u00edlia Sportster<\/strong><\/p>\n Os modelos desta fam\u00edlia compartilham os tra\u00e7os de agilidade e facilidade de condu\u00e7\u00e3o, com o mais recente estilo urbano e o pragmatismo moderno. O assento baixo e o tanque de combust\u00edvel em forma de gota, marcas registradas, s\u00e3o destaques da personalidade de uma Sportster\u00ae, assim como o motor V-Twin no cora\u00e7\u00e3o de cada Harley\u00ae.<\/p>\n A Sportster\u00ae 883R presta homenagem \u00e0s cores das corridas da Harley-Davidson\u00ae. Tem guid\u00e3o rebaixado, tampas laterais do motor e garfo na cor preta, rodas de alum\u00ednio, freios dianteiros com disco duplo e assento cl\u00e1ssico em pe\u00e7a \u00fanica para duas pessoas.<\/p>\n A Iron 883\u2122 \u00e9 a Sportster\u00ae que permanece fiel \u00e0 vida simples, sem sup\u00e9rfluos. Visual dark custom, para-lamas estilizados, rodas pretas e guid\u00e3o drag style lhe conferem uma apar\u00eancia inconfund\u00edvel. O modelo \u00e9 equipado com o motor Evolution\u00ae de 883 cm\u00b3. Para 2011, tem como nova op\u00e7\u00e3o de cor o Chrome Yellow.<\/p>\n Suspens\u00f5es traseira e dianteira Showa\u00ae totalmente ajust\u00e1veis, garfo invertido, freios Nissin\u00ae e pneus Dunlop\u00ae Qualifier\u00ae s\u00e3o caracter\u00edsticas do modelo XR 1200X\u2122 que lhe conferem alta performance, seguran\u00e7a e controle. A esportividade passa tamb\u00e9m pelo motor Evolution\u00ae de 1200 cm\u00b3 acoplado a um chassi que garante leveza e agilidade. O modelo, que \u00e9 utilizado em competi\u00e7\u00f5es nos Estados Unidos e Europa, redefine os conceitos de prazer e divers\u00e3o ao pilotar.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Fam\u00edlia Dyna<\/strong><\/p>\n O estilo custom cl\u00e1ssico, motor Twin Can 96\u2122 de 1600 cm\u00b3, transmiss\u00e3o de seis velocidades Six-Speed Cruise Drive\u00ae com acionamento mais leve da embreagem conferem uma sensa\u00e7\u00e3o \u00fanica de pilotagem para a fam\u00edlia Dyna.<\/p>\n A Dyna\u00ae Super Glide\u00ae Custom \u00e9 a moto que praticamente come\u00e7ou a tend\u00eancia de fabrica\u00e7\u00e3o customizada. Acrescentando a uma Super Glide\u00ae cromo na cobertura do motor, no console central, nas rodas de a\u00e7o e incrementando com uma pintura especial, al\u00e9m do visual rebaixado, assento e guid\u00e3o mini-apehangers, temos caracter\u00edsticas que asseguram uma perfeita posi\u00e7\u00e3o de pilotagem.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Fam\u00edlia Softail\u00ae<\/strong><\/p>\n Verdadeiros \u00edcones do motociclismo mundial, os modelos desta fam\u00edlia s\u00e3o projetados com tra\u00e7os simples e tradicionais, proporcionando mais conforto e seguran\u00e7a para piloto e passageiro, al\u00e9m de conferir uma personalidade exclusiva. Possuem linhas fortes e claras com uma sofisticada e inteligente suspens\u00e3o traseira oculta.<\/p>\n Para a linha 2011, a grande novidade desta fam\u00edlia fica por conta dos freios ABS de s\u00e9rie. Todos os modelos s\u00e3o equipados com motor Twin Cam 96\u2122 de 1600 cm\u00b3 fixado diretamente ao chassi com eixos balanceadores para melhor rigidez e conforto, transmiss\u00e3o de seis velocidades Six-Speed Cruise Drive\u00ae, painel de instrumentos fixado no centro do tanque de combust\u00edvel, cl\u00e1ssico tanque de \u00f3leo em forma de ferradura montado sob o banco e escapamento duplo estilo shot gun.<\/p>\n A Fat Boy\u00ae Special chega com uma vis\u00e3o totalmente nova em um verdadeiro \u00edcone entre as motocicletas. Assento rebaixado, apar\u00eancia dark com detalhes de cromo acetinado, guid\u00e3o de a\u00e7o inoxid\u00e1vel no estilo minibeach e banco baixo em forma de cunha s\u00e3o detalhes deste modelo.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n A Fat Boy\u00ae<\/strong>, uma das motocicletas mais conhecidas do mundo, \u00e9 uma verdadeira peso-pesado em estilo e reputa\u00e7\u00e3o. Design da frente ampla e um grande farol dianteiro fazem parte dos itens cromados que atribuem ainda mais sofistica\u00e7\u00e3o a este modelo. Com visual cl\u00e1ssico, rodas raiadas, pneus com faixa branca e op\u00e7\u00e3o de pintura em dois tons, a Heritage Softail\u00ae Classic traz equipamentos que marcam os modelos do segmento Touring, como sissy-bar, para-brisa remov\u00edvel king-size e saddlebags de couro.<\/p>\n Uma nova defini\u00e7\u00e3o de fabrica\u00e7\u00e3o customizada \u00e9 apresentada na Rocker\u2122 C. Garfos cromados kicked-out, guid\u00e3o em V. e, o que parece espa\u00e7o para uma s\u00f3 pessoa, rapidamente se transforma em um espa\u00e7o para dois, em fun\u00e7\u00e3o do revolucion\u00e1rio sistema Trick\u2122, oferecendo o que h\u00e1 de mais moderno em conforto e estabilidade.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/02_XL_883N_IRON_b.jpg\" "\\"02_XL_883N_IRON_b\\"")
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\nS COMO
\nA Softail\u00ae Deluxe est\u00e1 de volta ao mercado para atender ao pedido de motociclistas apaixonados por este mito da marca. O modelo vem com acabamentos cromados, rodas raiadas, pneus com faixa branca, para-lamas especiais, guid\u00e3o pull-back, pedaleiras full-rider, acabamento cromado e op\u00e7\u00e3o de pintura em dois tons.<\/p>\n