<\/p>\n <\/em><\/p>\n Palestra de consultor da ONG Alerta no II Workshop Abraciclo \u2013 Especial Seguran\u00e7a, mostra que um ter\u00e7o dos acidentes ocorre por falta de planejamento vi\u00e1rio e cobra maior atua\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico<\/em><\/p>\n Slides com fotos mostrando o descaso das vias nas grandes e pequenas cidades. Foi assim que o consultor da ONG Alerta, Walter Kauffmann Neto, quis chamar a aten\u00e7\u00e3o para a situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica da manuten\u00e7\u00e3o da infraestrutura vi\u00e1ria brasileira no\u00a0II Workshop Abraciclo \u2013 Especial Seguran\u00e7a<\/strong>, realizado na \u00faltima sexta-feira, 20 de maio, na Amcham (C\u00e2mara Americana de Com\u00e9rcio Brasil-Estados Unidos).<\/p>\n \u201cO poder p\u00fablico precisa parar de culpar apenas o condutor, seu mau comportamento, e agir tamb\u00e9m nas pol\u00edticas de tr\u00e2nsito, criando vias mais seguras. Inclusive, cabe tamb\u00e9m aos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito federal, estadual e municipal a quest\u00e3o comportamental dos motociclistas, como forma\u00e7\u00e3o e reciclagem\u201d, afirma Kauffmann.<\/p>\n Estruturas Vi\u00e1rias: Perigo Constante<\/em><\/strong><\/p>\n O consultor da ONG Alerta aponta que 95% dos acidentes s\u00e3o resultados de fatores humanos. Dentre este universo, os fatores vi\u00e1rio-ambientais influenciariam 28% dos casos \u2013 aproximadamente uma em cada tr\u00eas ocorr\u00eancias.<\/p>\n Entre as armadilhas que encontramos diariamente nas ruas, Kauffmann destaca postes constru\u00eddos muito pr\u00f3ximos das vias; \u00e1rvores plantadas nas ilhas entre avenidas, criando obst\u00e1culos caso haja um acidente; falta de planejamento, como avenidas que desembocam na mesma rua e no mesmo sentido, parada de \u00f4nibus em cima de pontes ou em curvas, rotat\u00f3rias gigantescas, taxas (chamadas de \u2018tartarugas\u2019) e objetos que avan\u00e7am \u00e0s vias; defeitos das pistas, como buracos, restos de concreto, desn\u00edvel das faixas, bueiros quebrados; tintas sem ader\u00eancia correta, se transformando em verdadeiros \u2018sab\u00f5es\u2019 em caso de chuva; e aten\u00e7\u00e3o especial para grades e\u00a0guard-rails<\/em>, que podem causar acidentes graves aos motociclistas em caso de quedas.<\/p>\n As solu\u00e7\u00f5es, segundo Kauffmann, s\u00e3o simples: postes aterrados (fia\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea); retirada das taxas, que j\u00e1 s\u00e3o proibidas devido ao seu risco para os motociclistas e ciclistas; grades constantes ou feitas de pl\u00e1stico, evitando a sa\u00edda de objetos cortantes, em caso de defeitos;\u00a0guard-rails<\/em> com saia inferior para impedir que os motociclistas, ao ca\u00edrem, atinjam as barras de ferro verticais que sustentam os objetos; e tintas com maior rugosidade, evitando o deslizamento em caso de chuva.<\/p>\n \u201cO que \u00e9 necess\u00e1rio? Educa\u00e7\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o e puni\u00e7\u00e3o. O motociclista \u00e9 visto como culpado, mas ele n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico vil\u00e3o. As guias s\u00e3o mal formuladas. A estrutura vi\u00e1ria n\u00e3o \u00e9 pensada para os condutores de motocicletas. Os defeitos nas pistas podem ser fatais. A manuten\u00e7\u00e3o constante das vias \u00e9 o primeiro passo para evitar mais acidentes\u201d, conclui Kauffmann.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Palestra de consultor da ONG Alerta no II Workshop Abraciclo \u2013 Especial Seguran\u00e7a, mostra que um ter\u00e7o dos acidentes ocorre por falta de planejamento vi\u00e1rio e cobra maior atua\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico Slides com fotos mostrando o descaso das vias nas grandes e pequenas cidades. Foi assim que o consultor da ONG Alerta, Walter Kauffmann …<\/p>\n