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{"id":213159,"date":"2011-06-20T15:16:51","date_gmt":"2011-06-20T18:16:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.luissucupira.com.br\/?p=213159"},"modified":"2011-06-20T15:28:47","modified_gmt":"2011-06-20T18:28:47","slug":"honda-inicia-programa-de-demonstracao-da-scooter-ev-neo-na-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/honda-inicia-programa-de-demonstracao-da-scooter-ev-neo-na-espanha\/","title":{"rendered":"Honda inicia programa de demonstra\u00e7\u00e3o da scooter EV-neo na Espanha"},"content":{"rendered":"
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<\/figcaption><\/figure>\n

A Honda d\u00e1 mais uma demonstra\u00e7\u00e3o do seu compromisso em disponibilizar ao mercado seus produtos ambientalmente sustent\u00e1veis. A partir de julho, a marca inicia um programa de demonstra\u00e7\u00e3o do scooter el\u00e9trico EV-neo. O primeiro local escolhido \u00e9 a cidade de Barcelona, na Espanha.<\/p>\n

A Honda ir\u00e1 fornecer 18 unidades do modelo EV-neo por um per\u00edodo de um ano. Al\u00e9m disso, ser\u00e1 feito um trabalho de pesquisa e atividades di\u00e1rias sobre o uso do modelo na cidade espanhola. \u201cEstamos muito satisfeitos em trazer a nossa tecnologia para a Europa pela primeira vez\u201d, coloca Yukitoshi Fujisaka, presidente da Honda Montesa.<\/p>\n

Segundo o executivo, essa \u00e9 uma \u00f3tima oportunidade de testar o modelo em uma cidade (Barcelona) onde as motocicletas representam 30% de todos os ve\u00edculos utilizados.<\/p>\n

Tecnologia avan\u00e7ada<\/strong><\/p>\n

A scooter Honda EV-neo foi apresentada pela primeira vez como prot\u00f3tipo no Sal\u00e3o de T\u00f3quio, no Jap\u00e3o, em 2009. No ano seguinte, come\u00e7ou a sua comercializa\u00e7\u00e3o apenas em territ\u00f3rio japon\u00eas. Equipado com bateria el\u00e9trica, o modelo foi criado principalmente para uso comercial, uma vez que o seu desenho permite o transporte de carga.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a scooter opera com um motor de 2.8 kw e uma bateria de l\u00edtio-\u00edon, proporcionando torque elevado mesmo em baixa velocidade, e bom desempenho em partidas e subidas. A EV-neo alcan\u00e7a de 30 a 34 km\/h em terreno plano.<\/p>\n

Em conjunto, h\u00e1 um carregador de bateria altamente port\u00e1til, que permite a recarga completa do modelo em aproximadamente 30 minutos, com uma temperatura ambiente de 25\u00baC.<\/p>\n

Aplica\u00e7\u00f5es na pr\u00e1tica<\/strong><\/p>\n

A scooter EV-neo tamb\u00e9m est\u00e1 sendo usada pela Honda em seu programa de testes de ve\u00edculo el\u00e9tricos, em Kumamoto, e na prefeitura de Saitama. Essas atividades servir\u00e3o para ajudar a desenvolver novas formas de mobilidade pessoal, visando a redu\u00e7\u00e3o de CO2. No programa de Kumamoto, o modelo \u00e9 alugado por moradores e turistas que informam a Honda o que acharam e quais os benef\u00edcios. J\u00e1 em Saitama, s\u00e3o alugados por empresas de entrega.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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