O IBGE, em parceria com Denatran, realizou um levantamento no fim de 2010 que revelou as dez cidades com mais motos por pessoa. Ao contr\u00e1rio do que a maioria das pessoas pensa, a cidade de S\u00e3o Paulo, por exemplo, n\u00e3o faz parte desta lista. Ali\u00e1s, apenas tr\u00eas cidades do Estado de S\u00e3o Paulo est\u00e3o entre as dez, mas todas no interior. Quem encabe\u00e7a a rela\u00e7\u00e3o \u00e9 uma cidade em Rond\u00f4nia (Ji-Paran\u00e1), seguida por uma em Tocantins (Aragua\u00edna). Completando o p\u00f3dio desta lista vem Ara\u00e7atuba, localizada no interior de S\u00e3o Paulo. Segue abaixo a rela\u00e7\u00e3o com as dez cidades com mais motos por habitante, segundo o IBGE\/Denatran.<\/p>\n
1 \u2013 Ji-Paran\u00e1 (RO): 26,4 motos a cada 100 habitantes 2 \u2013 Aragua\u00edna (TO): 25,8 motos a cada 100 habitantes 3 \u2013 Ara\u00e7atuba (SP): 24,6 motos a cada 100 habitantes 4 \u2013 Birigui (SP): 24,6 motos a cada 100 habitantes 5 \u2013 Rondon\u00f3polis (MT): 24 motos a cada 100 habitantes 6 \u2013 Sinop (MT): 22,5 motos a cada 100 habitantes 7 \u2013 Rio Claro (SP): 20,5 motos a cada 100 habitantes 8 \u2013 Brusque (SC): 20,2 motos a cada 100 habitantes 9 \u2013 Palmas (TO): 20 motos a cada 100 habitantes 10 \u2013 Parna\u00edba (PI): 19,9 motos a cada 100 habitantes O IBGE, em parceria com Denatran, realizou um levantamento no fim de 2010 que revelou as dez cidades com mais motos por pessoa. Ao contr\u00e1rio do que a maioria das pessoas pensa, a cidade de S\u00e3o Paulo, por exemplo, n\u00e3o faz parte desta lista. Ali\u00e1s, apenas tr\u00eas cidades do Estado de S\u00e3o Paulo est\u00e3o entre …<\/p>\n
\n<\/strong>Localizada em Rond\u00f4nia, Ji-Paran\u00e1 possui uma popula\u00e7\u00e3o de 116.610 habitantes, sendo apenas a 225\u00aa cidade mais populosa do Brasil. O nome do munic\u00edpio \u00e9 de origem ind\u00edgena e significa rio-machado. Ji-Paran\u00e1 tamb\u00e9m \u00e9 conhecida como o Cora\u00e7\u00e3o de Rond\u00f4nia, devido\u00a0\u00e0 localiza\u00e7\u00e3o da cidade na regi\u00e3o central do estado e a presen\u00e7a de uma ilha, com o formato que lembra um cora\u00e7\u00e3o,\u00a0perto dos rios Machado e Urup\u00e1. Um motivo que pode levar os habitantes de Ji-Paran\u00e1 a se locomover tanto de moto \u00e9 o clima. As temperaturas m\u00e9dias anuais variam entre 24\u00ba e 26\u00b0C, podendo marcar m\u00e1ximas de 33\u00b0C.<\/p>\n
\n<\/strong>Nos primeiros anos de vida do Estado do Tocantins, quando foi estabelecida a Constitui\u00e7\u00e3o de 1988, Aragua\u00edna era a maior cidade do Estado e a prov\u00e1vel capital, mas acabou perdendo o posto para Palmas. Atualmente com 150.520 habitantes, a cidade passou a ser a segunda maior popula\u00e7\u00e3o do Tocantins, de acordo com o Censo 2010. A economia se baseia na pecu\u00e1ria e na agricultura e a cidade se orgulha de ter tr\u00eas frigor\u00edficos de refer\u00eancia nacional: Bertin, Minerva e o Boiforte. O transporte coletivo em Aragua\u00edna est\u00e1 a cargo da Via\u00e7\u00e3o Lontra, que n\u00e3o possui uma frota ampla e condizente com as necessidades nos moradores da cidade. Por isso, talvez, a moto seja um ve\u00edculo muito utilizado por l\u00e1 e s\u00e3o os n\u00fameros de habitante\/moto que colocam Aragua\u00edna na segunda coloca\u00e7\u00e3o deste ranking.<\/p>\n
\n<\/strong>Pr\u00f3xima do rio\u00a0Tiet\u00ea,\u00a0considerado limpo na regi\u00e3o, Ara\u00e7atuba \u00e9 a primeira cidade n\u00e3o-ribeirinha do estado de S\u00e3o Paulo a captar \u00e1gua diretamente deste rio. Ainda est\u00e1 sobre o Aqu\u00edfero Guarani, a maior reserva de \u00e1gua doce do mundo e \u00e9 cortada pelo Ribeir\u00e3o Bagua\u00e7u, que abastece parte do munic\u00edpio. Em Ara\u00e7atuba, 100% do esgoto \u00e9 tratado antes de ser lan\u00e7ado nos cursos de \u00e1gua. A hist\u00f3ria de Ara\u00e7atuba est\u00e1 ligada intrinsecamente \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, visando a interioriza\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds. Como hoje em dia o Brasil abandonou a pol\u00edtica ferrovi\u00e1ria, os moradores de Ara\u00e7atuba resolveram se locomover de moto e, por isso, est\u00e3o em terceiro lugar do Brasil em n\u00famero de habitantes por moto.<\/p>\n
\n<\/strong>Birigui \u00e9 uma das principais cidades da regi\u00e3o oeste paulista, podendo ser acessada pela rodovia Marechal Rondon (SP-300). \u00c9 conhecida como a capital latina do cal\u00e7ado infantil, por ser o maior p\u00f3lo industrial da Am\u00e9rica do Sul especializada neste segmento. Conta com 459 ind\u00fastrias de cal\u00e7ados e teve faturamento estimado no ano de 2006 de mais de R$ 800 milh\u00f5es, tendo produzido cerca de 57 milh\u00f5es de pares. Quase 85% de sua produ\u00e7\u00e3o \u00e9 direcionada ao p\u00fablico infantil. Do total, 11,7% foram exportados em 2006, atingindo mais de 70 pa\u00edses. As ind\u00fastrias de Birigui empregam em torno de 18 mil trabalhadores, mais de 60% dos empregos oferecidos na cidade. E para ir ao trabalho e voltar, muitos moradores de Birigui utilizam a motocicleta como meio de transporte, em propor\u00e7\u00e3o, mais que a capital do seu estado.<\/p>\n
\n<\/strong>O munic\u00edpio de Rondon\u00f3polis \u00e9 cortado pelas rodovias federais BR 364 e BR 163, as mais importantes vias de escoamento da produ\u00e7\u00e3o e liga\u00e7\u00e3o do Mato Grosso e regi\u00e3o Norte com o Sul do pa\u00eds. Esta localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica faz com que Rondon\u00f3polis se consolide a cada ano como P\u00f3lo Industrial do Centro-Oeste. Daqui a alguns anos os trilhos da Ferronorte devem chegar pr\u00f3ximos \u00e0 cidade e impulsionar ainda mais o desenvolvimento da regi\u00e3o devido entre outros fatores, \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do Porto Seco. O Porto Seco, que \u00e9 uma zona exportadora,\u00a0vai reduzir os custos de exporta\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o local e estadual. Sua popula\u00e7\u00e3o em 2010 foi estimada em 202.045 habitantes e a cada cem habitantes, 24 possuem uma moto.<\/p>\n
\n<\/strong>Sinop, al\u00e9m de ficar no Mato Grosso e ser a cidade do goleiro Rog\u00e9rio Ceni, \u00e9 conhecida no universo das duas rodas por ser a cidade natal do piloto de freestyle Gilmar Flores, o Joaninha. A principal atividade econ\u00f4mica \u00e9 a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, com grande destaque tamb\u00e9m para o setor pecu\u00e1rio (bovinos e su\u00ednos), cultivo de algod\u00e3o e cereais (soja, milho e arroz) e ind\u00fastria madeireira. Inspira\u00e7\u00e3o de Joaninha ou n\u00e3o, Sinop est\u00e1 na sexta coloca\u00e7\u00e3o desta lista, com 22,5 motos a cada cem habitantes.<\/p>\n
\n<\/strong>A \u00f3tima localiza\u00e7\u00e3o coloca Rio Claro como uma das cidades mais importantes do interior de S\u00e3o Paulo. Rio Claro fica na regi\u00e3o de Campinas, a 240 km do porto de Santos, 85 km do Aeroporto Internacional de Viracopos, 200 km do Aeroporto Internacional de Guarulhos e a 190 km capital paulista. A cidade foi fundada com o nome de “S\u00e3o Jo\u00e3o Batista do Ribeir\u00e3o Claro”, nome que foi mais tarde alterado para S\u00e3o Jo\u00e3o do Rio Claro, e por for\u00e7a da Lei Estadual n\u00ba 975, de 20 de dezembro de 1905, teve sua denomina\u00e7\u00e3o alterada para Rio Claro. Por estar t\u00e3o bem localizada, Rio Claro tem muitas motos, pois convenhamos, \u00e9 bem mais f\u00e1cil ir de moto para o aeroporto ou visitar a capital, n\u00e3o \u00e9?<\/p>\n
\n<\/strong>A primeira representante da regi\u00e3o Sul do Pa\u00eds fica no estado de Santa Catarina. A popula\u00e7\u00e3o de Brusque, recenseada em 2010, \u00e9 de 105.495 habitantes, sendo a 11\u00aa maior cidade em popula\u00e7\u00e3o no Estado. Brusque possui um sistema de transporte p\u00fablico prec\u00e1rio, onde as \u00fanicas duas empresas que operam na cidade n\u00e3o renovam a frota da maneira que a popula\u00e7\u00e3o merece. N\u00e3o h\u00e1 abrigo para a popula\u00e7\u00e3o esperar o transporte e os hor\u00e1rios s\u00e3o ruins. As grandes empresas s\u00e3o obrigadas a terceirizar o transporte de seus empregados em raz\u00e3o do deficiente sistema de transporte p\u00fablico. Mesmo sendo uma das regi\u00f5es mais ricas do Pa\u00eds, o munic\u00edpio sofre com o transporte, talvez por isso, 20,2 pessoas em cada cem t\u00eam uma motocicleta.<\/p>\n
\n<\/strong>Palmas foi fundada em 20 de maio de 1989, logo ap\u00f3s a cria\u00e7\u00e3o do Tocantins pela Constitui\u00e7\u00e3o de 1988 e, al\u00e9m da capital, \u00e9 a maior cidade do Estado de Tocantins. Ap\u00f3s mais de vinte anos, sua popula\u00e7\u00e3o chega aos duzentos mil habitantes. Hoje em dia, 70% das quadras habitadas j\u00e1 est\u00e3o pavimentadas. O mesmo ocorre com saneamento b\u00e1sico e \u00e1gua tratada que chega a 98% da popula\u00e7\u00e3o. De um modo geral a cidade \u00e9 caracterizada pelo seu planejamento, pois foi criada quase na mesma forma de Bras\u00edlia, com a preserva\u00e7\u00e3o de \u00e1reas ambientais, boas pra\u00e7as, hospitais e escolas. Segunda capital mais segura do Brasil \u2014 superada apenas por Natal \u2014, 20% de sua popula\u00e7\u00e3o possui uma moto.<\/p>\n
\n<\/strong>Parna\u00edba est\u00e1 localizada no Piau\u00ed e possui uma popula\u00e7\u00e3o de mais de 146 mil habitantes. Desta forma, \u00e9 a segunda cidade mais populosa do Estado, perdendo apenas para a capital Teresina. Carinhosamente, a cidade tamb\u00e9m \u00e9 conhecida como a “Capital do Delta”, pois \u00e9 o portal de entrada para quem quer conhecer o \u00fanico delta em mar aberto das Am\u00e9ricas: o Delta do Parna\u00edba. A principal atividade econ\u00f4mica de Parna\u00edba \u00e9 a exporta\u00e7\u00e3o de cera de carna\u00faba, \u00f3leo de baba\u00e7u, gordura de coco, folha de jaborandi, castanha de caju, algod\u00e3o e couro. E \u00e9 no estado do Piau\u00ed que a lista de cidades com mais motos por pessoa acaba, lembrando que o levantamento feito pelo IBGE e o Denatran e levou em considera\u00e7\u00e3o munic\u00edpios com mais de 100 mil habitantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"