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A Harley-Davidson do Brasil participa oficialmente pela primeira vez do Sal\u00e3o Duas Rodas, o principal evento do setor no Pa\u00eds, com a apresenta\u00e7\u00e3o de oito motocicletas novas no mercado brasileiro que far\u00e3o parte da linha 2012, feito in\u00e9dito para a marca e que mostra a import\u00e2ncia do Brasil nos planos de expans\u00e3o internacional da Harley-Davidson. Entre as novidades est\u00e3o a Dyna Switchback e a V-Rod 10th Anniversary.<\/p>\n

A principal caracter\u00edstica da nova motocicleta Dyna Switchback da Harley-Davidson \u00e9 a versatilidade. Com saddlebags r\u00edgidas da cor da moto e para-brisa montado no garfo, a Switchback \u00e9 uma motocicleta Touring. Sem as saddlebags e o para-brisa, que podem ser removidos sem precisar de ferramentas, a Switchback se torna uma street cruiser com farol brilhante, rodas de alum\u00ednio de cinco raios e guid\u00e3o estilo mini ape-hanger.<\/p>\n

O modelo \u00e9 equipado com o imponente motor Twin Cam 96. A Switchback \u00e9 a Touring mais leve na categoria acima de 1000cc, resultando em uma melhor cicl\u00edstica, com maior facilidade para manobras. Nova geometria frontal, componentes de suspens\u00e3o aperfei\u00e7oados e pneu dianteiro de perfil baixo garantem \u00e0 Switchback uma excelente resposta na pilotagem.<\/p>\n

Projetada para ter um apelo visual com ou sem as saddlebags, o estilo da Switchback evoca uma apar\u00eancia cl\u00e1ssica e limpa com linhas retas que v\u00e3o desde seu tanque de combust\u00edvel de 17,8 litros at\u00e9 o para-lama traseiro. Para garantir conforto completo ao piloto, o modelo tem guid\u00e3o estilo mini ape-hanger com raiser recuado, plataformas para apoio integral dos p\u00e9s e assento estilo Touring de duas posi\u00e7\u00f5es em pe\u00e7a \u00fanica com perfil frontal mais estreito, proporcionando mais facilidade para alcan\u00e7ar o solo.<\/p>\n

V-Rod 10th Anniversary<\/strong>
\nA V-Rod 10th Anniversary \u00e9 um tributo a V-Rod original que estar\u00e1 dispon\u00edvel apenas na linha 2012. Sua pintura prata perolizada, seguindo a mesma tonalidade de toda a estrutura, \u00e9 exclusiva na linha V-Rod. Cromado extra e superf\u00edcies polidas ressaltam a beleza do motor, escapamento e painel.<\/p>\n

O modelo \u00e9 equipado com a \u00faltima vers\u00e3o do motor Revolution, com 1250cc distribu\u00eddos em dois cilindros em V, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, DOHC, quatro v\u00e1lvulas por cilindro e Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI). O powertrain \u00e9 composto com embreagem Assist and Slip, transmiss\u00e3o de cinco marchas e correia de fibra de carbono de alta performance. Os pneus s\u00e3o Michelin Scorcher, sendo o traseiro de 240 mm. No Brasil, os freios Brembo de discos duplos frontais s\u00e3o equipados com o ABS de s\u00e9rie. Este pacote, al\u00e9m dos freios com ABS, tamb\u00e9m inclui o H-D Smart Security System, um sistema de seguran\u00e7a com alarme e sensor de proximidade hands-free.<\/p>\n

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