Seguindo o mesmo ritmo lento registrado nos \u00faltimos meses, os n\u00fameros que traduzem a real quantidade de novas motocicletas em circula\u00e7\u00e3o apresentaram queda de 25,8% na primeira quinzena de abril, em rela\u00e7\u00e3o a per\u00edodo similar de mar\u00e7o. Segundo dados divulgados pela Abraciclo – Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, foram emplacadas 61.440 motocicletas na primeira metade deste m\u00eas, ante 82.839 unidades na quinzena inicial de mar\u00e7o passado. Se considerarmos apenas as vendas por dia \u00fatil, a queda no per\u00edodo foi de 9,6% \u2013 6.827 unidades di\u00e1rias na primeira metade deste m\u00eas, ante 7.531 unidades di\u00e1rias em per\u00edodo similar de mar\u00e7o passado.<\/p>\n

A baixa \u00e9 ainda mais significativa em compara\u00e7\u00e3o com per\u00edodo similar do ano passado. Nos primeiros 15 dias de abril de 2011 foram comercializadas ao consumidor final 84.585 motocicletas e, diante desse volume, os emplacamentos da primeira metade do presente m\u00eas tiveram queda de 27,4%.<\/p>\n

\u201cOs dados refletem os efeitos das medidas de restri\u00e7\u00e3o ao cr\u00e9dito no setor de Duas Rodas. Vale mencionar, no entanto, que n\u00e3o houve uma queda na inten\u00e7\u00e3o de compra, mas sim maior dificuldade do consumidor na aprova\u00e7\u00e3o de financiamentos\u201d, diz Jos\u00e9 Eduardo Gon\u00e7alves, diretor executivo da Abraciclo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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