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{"id":214310,"date":"2012-07-10T16:15:48","date_gmt":"2012-07-10T19:15:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.luissucupira.com.br\/?p=214310"},"modified":"2012-07-10T16:15:48","modified_gmt":"2012-07-10T19:15:48","slug":"quedas-sao-reflexo-da-rigidez-na-liberacao-de-credito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/quedas-sao-reflexo-da-rigidez-na-liberacao-de-credito\/","title":{"rendered":"Quedas s\u00e3o Reflexo da Rigidez na Libera\u00e7\u00e3o de Cr\u00e9dito"},"content":{"rendered":"

Segundo a Abraciclo, o principal fator respons\u00e1vel pela crise vivida pelo setor \u00e9 a maior seletividade e rigor enfrentado pelos consumidores para a libera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n

\u201cO comprador de motocicletas \u00e9, em sua grande maioria, das classes C, D e E, muitas vezes com dificuldades para a comprova\u00e7\u00e3o de renda. O alto \u00edndice de exig\u00eancias e maior rigor imposto no fim do ano passado pelas financiadoras na aprova\u00e7\u00e3o das fichas faz com que apenas 20% dos consumidores aptos a arcar com o financiamento consigam a libera\u00e7\u00e3o do cr\u00e9dito. Os outros 80% s\u00e3o recusados e t\u00eam a compra vetada\u201d, conta Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, que ressalta que est\u00e3o exclu\u00eddos dessa amostragem os consumidores que n\u00e3o possuem o valor da entrada (antes dispensada e atualmente estabelecida como em 20% do total) ou das parcelas \u2013 reduzidas de 48 para um m\u00e1ximo de 36.<\/p>\n

\u201cA Abraciclo tem atuado junto aos bancos privados e redes de distribui\u00e7\u00e3o para melhorar as condi\u00e7\u00f5es de aprova\u00e7\u00e3o dos financiamentos. Nossas associadas est\u00e3o desenvolvendo estrat\u00e9gias para melhorar a qualidade de elabora\u00e7\u00e3o e preenchimento das propostas, buscando uma diminui\u00e7\u00e3o na recusa das mesmas, muitas vezes desencadeada por falhas e erros simples, como o n\u00e3o preenchimento de alguns dados, al\u00e9m de trabalharmos em a\u00e7\u00f5es para fornecer maior seguran\u00e7a para as financiadoras. Se conseguirmos que 40% das fichas sejam aprovadas, j\u00e1 representaria o dobro de comercializa\u00e7\u00f5es fechadas\u201d, afirma Fermanian. \u201cAinda assim, o perfil padr\u00e3o do comprador de motocicleta sofre diretamente o impacto da seletividade, j\u00e1 que as condi\u00e7\u00f5es atuais de financiamento, com entrada de 20% e parcelas reduzidas, j\u00e1 dificultam, por si s\u00f3, as vendas\u201d, conclui Fermanian.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segundo a Abraciclo, o principal fator respons\u00e1vel pela crise vivida pelo setor \u00e9 a maior seletividade e rigor enfrentado pelos consumidores para a libera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito. \u201cO comprador de motocicletas \u00e9, em sua grande maioria, das classes C, D e E, muitas vezes com dificuldades para a comprova\u00e7\u00e3o de renda. O alto \u00edndice de exig\u00eancias …<\/p>\n

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