O frio est\u00e1 de volta e andar de moto pode tornar-se bastante desconfort\u00e1vel e por isso muitos preferem esperar pela Primavera para voltar \u00e0 estrada. Descubra o que \u00e9 necess\u00e1rio para enfrentar o Inverno neste artigo.<\/p>\n
Motiva\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\nGeralmente no Outono e no Inverno as pessoas passam a usar mais o seu autom\u00f3vel ao inv\u00e9s de usar os transportes p\u00fablicos. Isso faz com que no geral as filas de tr\u00e2nsito sejam muito maiores e seja mais dif\u00edcil encontrar estacionamento. Provavelmente \u00e9 das melhores alturas para usar a moto como forma de poupar tempo!<\/p>\n<\/div>\n
O que \u00e9 essencial \u00e9 ter o equipamento necess\u00e1rio e adaptar um estilo de condu\u00e7\u00e3o mais preventivo. Uma vez quente, isolado da chuva e com uma boa visibilidade vencer esta esta\u00e7\u00e3o \u00e9 mais acess\u00edvel.<\/div>\n<\/div>\nEquipamento para o Motociclista<\/h2>\nApesar de poder vir a ser um investimento consider\u00e1vel \u00e9 essencial ter um bom equipamento, seja em que altura do ano for. Tenha em especial aten\u00e7\u00e3o o conforto, durabilidade, prote\u00e7\u00e3o contra impactos, aquecimento e claro a resist\u00eancia \u00e0 passagem de \u00e1gua.<\/div>\n<\/div>\nLuvas<\/h4>\n
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\n![\"](\"http:\/\/t1.gstatic.com\/images?q=tbn:ANd9GcR_79AxeZSoWLMvLOZBHL28bT1QHwZ9DXJLLz3t1hOWuF0o3WbDMA\" "\\"")
<\/a>Inverno chagando….<\/figcaption><\/figure>\nUm bom par de luvas que mantenham as m\u00e3os quentes e secas \u00e9 uma prioridade. As m\u00e3os est\u00e3o muito suscept\u00edveis ao vento frio e mant\u00ea-las quentes \u00e9 garantir um bom controlo e resposta na condu\u00e7\u00e3o da moto.<\/p><\/div>\n
\nSegundo a Motorcycle Monthly eis as 5 melhores luvas para Inverno:<\/p>\n
\n- Dainese Jerico<\/li>\n
- Alpinestars WR-3 Gore-Tex<\/li>\n
- Wolf Winter 1100 Glove<\/li>\n
- Weise Oslo<\/li>\n
- Hein Gericke Touring Classic<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
Botas<\/h4>\nPara chegar ao trabalho com os p\u00e9s quentes e secos \u00e9 necess\u00e1rio um bom par de botas.<\/div>\n<\/div>\nO MCN classificou como os cinco melhores par de botas para Inverno as seguintes:<\/div>\n\n\n- Alpinestars Web Gore-Tex<\/li>\n
- Daytona Roadstar GTX<\/li>\n
- Sidi Vertigo Gore-Tex<\/li>\n
- Oxford Sport Bone Dry<\/li>\n
- Frank Thomas Classic<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
<\/h4>\nCasaco\/Cal\u00e7as\/Fato Completo \u00e0 prova de \u00e1gua<\/h4>\nPodendo optar por pe\u00e7as separadas ou fato completo, em conjunto com um par de botas imperme\u00e1veis e luvas imperme\u00e1veis poder-se-\u00e1 manter completamente seco.<\/div>\nO material que os melhores produtos exibem \u00e9 o Gore-Tex. Este \u00e9 uma membrana porosa feita com o mesmo constituinte qu\u00edmico do Teflon completamente \u00e0 prova de \u00e1gua e ao mesmo tempo respir\u00e1vel.<\/div>\n<\/div>\n\nCapacete<\/h4>\n
O aspecto mais importante a n\u00edvel de capacete \u00e9 a visibilidade. A tend\u00eancia para a viseira embaciar com o frio ou o acumular de got\u00edculas de \u00e1gua na parte de fora afectam bastante a visibilidade. Leia\u00a0este<\/a>\u00a0artigo para mais informa\u00e7\u00e3o sobre visibilidade e o seguinte sobre o\u00a0sistema Pinlock<\/a>.<\/p>\n<\/div>\nProte\u00e7\u00e3o do Pesco\u00e7o<\/h4>\nEssencial para manter o pesco\u00e7o quente, especialmente na zona n\u00e3o abrangida pelo casaco e capacete. \u00c9 importante adquirir uma protec\u00e7\u00e3o que encaixe bem de forma a entrar um pouco para dentro do casaco e assegure-se que n\u00e3o bloqueia o movimento da cabe\u00e7a nem prejudica em caso de acidente.
\nPoder\u00e1 tamb\u00e9m ter em conta a aquisi\u00e7\u00e3o de uma balaclava.<\/div>\n<\/div>\nRoupas t\u00e9rmicas<\/h4>\n<\/div>\nUma camisola t\u00e9rmica de qualidade ser\u00e1 certamente mais eficaz e confort\u00e1vel do que v\u00e1rias camadas de roupa normal. Tenha em considera\u00e7\u00e3o aquelas que possuem uma gola que abrigue igualmente o pesco\u00e7o. Uma boa camisola t\u00e9rmica deve ser apesar de isoladora do frio respir\u00e1vel para a pele.<\/div>\n<\/div>\nMochila<\/h4>\n<\/div>\nSe pretender transportar os seus pertences de forma seca e confort\u00e1vel opte\u00a0 por uma das mochilas desenhadas especialmente para motociclistas. As mesmas foram pensadas para\u00a0 as condi\u00e7\u00f5es extremas a que est\u00e3o sujeitas como chuva e frio intensos e elevada for\u00e7a do ar quando em alta velocidade. Seguem alguns exemplos:<\/div>\n\n\n- Kriega R25<\/li>\n
- Ogio No Drag<\/li>\n
- Knox Six Pack<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
<\/h2>\nEquipamento Para a Moto<\/h2>\nAlguns acess\u00f3rios podem tornar as suas viagens bem mais confort\u00e1veis.\u00a0 Ao mesmo tempo alguns cuidados de manuten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o convenientes.<\/div>\n<\/div>\nViseira<\/h4>\nUma viseira mais elevada ou de dupla bolha ajuda a desviar o ar frio.<\/div>\n <\/p>\n
Punhos Aquecidos\/Protec\u00e7\u00e3o de M\u00e3os<\/h4>\n<\/div>\nEm conjunto com um bom par de luvas a protec\u00e7\u00e3o de m\u00e3os desvia o ar frio e revela-se bastante eficaz. Punhos aquecidos \u00e9 um acess\u00f3rio que faz toda a diferen\u00e7a.<\/div>\n<\/div>\nPneus de Qualidade e Escolhidos Correctamente<\/h4>\nUma estrada molhada \u00e9 um grande teste \u00e0 qualidade dos pneus, e geralmente \u00e9 uma surpresa desagrad\u00e1vel. Quanto mais ader\u00eancia se conseguir, melhor. Por isso aposte na qualidade e fa\u00e7a uma boa escolha no que diz respeito \u00e0s caracter\u00edsticas dos pneus. Um pneu Sport geralmente necessita de algum tempo at\u00e9 aquecer e produzir o m\u00e1ximo de ader\u00eancia. Mais aconselh\u00e1vel seria um que disperse bem a \u00e1gua e que tenha um mais r\u00e1pido aquecimento.<\/div>\nProtec\u00e7\u00e3o da Moto<\/h4>\n
Se a sua moto \u00e9 refrigerada a \u00e1gua verifique se cont\u00e9m no radiador liquido de refrigera\u00e7\u00e3o anti-congelamento e n\u00e3o \u00e1gua. Tenha cuidados redobrados com a corrente para compensar o desgaste a que est\u00e1 sujeita. Leia sobre a\u00a0manuten\u00e7\u00e3o da corrente de uma moto<\/a>.<\/p>\n<\/div>\nCondu\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\nAinda que bem protegido o melhor \u00e9 sempre n\u00e3o dar uso ao equipamento. \u00c9 importante n\u00e3o esquecer que a ader\u00eancia n\u00e3o \u00e9 a mesma em condi\u00e7\u00f5es de chuva e frio e que por isso mesmo a dist\u00e2ncia de paragem aumenta sempre, bem como a dificuldade em curvar.<\/p>\n
Geralmente no Outono e no Inverno as pessoas passam a usar mais o seu autom\u00f3vel ao inv\u00e9s de usar os transportes p\u00fablicos. Isso faz com que no geral as filas de tr\u00e2nsito sejam muito maiores e seja mais dif\u00edcil encontrar estacionamento. Provavelmente \u00e9 das melhores alturas para usar a moto como forma de poupar tempo!<\/p>\n<\/div>\n
Equipamento para o Motociclista<\/h2>\nApesar de poder vir a ser um investimento consider\u00e1vel \u00e9 essencial ter um bom equipamento, seja em que altura do ano for. Tenha em especial aten\u00e7\u00e3o o conforto, durabilidade, prote\u00e7\u00e3o contra impactos, aquecimento e claro a resist\u00eancia \u00e0 passagem de \u00e1gua.<\/div>\n<\/div>\nLuvas<\/h4>\n
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\n<\/a>Inverno chagando….<\/figcaption><\/figure>\nUm bom par de luvas que mantenham as m\u00e3os quentes e secas \u00e9 uma prioridade. As m\u00e3os est\u00e3o muito suscept\u00edveis ao vento frio e mant\u00ea-las quentes \u00e9 garantir um bom controlo e resposta na condu\u00e7\u00e3o da moto.<\/p><\/div>\n
\nSegundo a Motorcycle Monthly eis as 5 melhores luvas para Inverno:<\/p>\n
\n- Dainese Jerico<\/li>\n
- Alpinestars WR-3 Gore-Tex<\/li>\n
- Wolf Winter 1100 Glove<\/li>\n
- Weise Oslo<\/li>\n
- Hein Gericke Touring Classic<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
Botas<\/h4>\nPara chegar ao trabalho com os p\u00e9s quentes e secos \u00e9 necess\u00e1rio um bom par de botas.<\/div>\n<\/div>\nO MCN classificou como os cinco melhores par de botas para Inverno as seguintes:<\/div>\n\n\n- Alpinestars Web Gore-Tex<\/li>\n
- Daytona Roadstar GTX<\/li>\n
- Sidi Vertigo Gore-Tex<\/li>\n
- Oxford Sport Bone Dry<\/li>\n
- Frank Thomas Classic<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
<\/h4>\nCasaco\/Cal\u00e7as\/Fato Completo \u00e0 prova de \u00e1gua<\/h4>\nPodendo optar por pe\u00e7as separadas ou fato completo, em conjunto com um par de botas imperme\u00e1veis e luvas imperme\u00e1veis poder-se-\u00e1 manter completamente seco.<\/div>\nO material que os melhores produtos exibem \u00e9 o Gore-Tex. Este \u00e9 uma membrana porosa feita com o mesmo constituinte qu\u00edmico do Teflon completamente \u00e0 prova de \u00e1gua e ao mesmo tempo respir\u00e1vel.<\/div>\n<\/div>\n\nCapacete<\/h4>\n
O aspecto mais importante a n\u00edvel de capacete \u00e9 a visibilidade. A tend\u00eancia para a viseira embaciar com o frio ou o acumular de got\u00edculas de \u00e1gua na parte de fora afectam bastante a visibilidade. Leia\u00a0este<\/a>\u00a0artigo para mais informa\u00e7\u00e3o sobre visibilidade e o seguinte sobre o\u00a0sistema Pinlock<\/a>.<\/p>\n<\/div>\nProte\u00e7\u00e3o do Pesco\u00e7o<\/h4>\nEssencial para manter o pesco\u00e7o quente, especialmente na zona n\u00e3o abrangida pelo casaco e capacete. \u00c9 importante adquirir uma protec\u00e7\u00e3o que encaixe bem de forma a entrar um pouco para dentro do casaco e assegure-se que n\u00e3o bloqueia o movimento da cabe\u00e7a nem prejudica em caso de acidente.
\nPoder\u00e1 tamb\u00e9m ter em conta a aquisi\u00e7\u00e3o de uma balaclava.<\/div>\n<\/div>\nRoupas t\u00e9rmicas<\/h4>\n<\/div>\nUma camisola t\u00e9rmica de qualidade ser\u00e1 certamente mais eficaz e confort\u00e1vel do que v\u00e1rias camadas de roupa normal. Tenha em considera\u00e7\u00e3o aquelas que possuem uma gola que abrigue igualmente o pesco\u00e7o. Uma boa camisola t\u00e9rmica deve ser apesar de isoladora do frio respir\u00e1vel para a pele.<\/div>\n<\/div>\nMochila<\/h4>\n<\/div>\nSe pretender transportar os seus pertences de forma seca e confort\u00e1vel opte\u00a0 por uma das mochilas desenhadas especialmente para motociclistas. As mesmas foram pensadas para\u00a0 as condi\u00e7\u00f5es extremas a que est\u00e3o sujeitas como chuva e frio intensos e elevada for\u00e7a do ar quando em alta velocidade. Seguem alguns exemplos:<\/div>\n\n\n- Kriega R25<\/li>\n
- Ogio No Drag<\/li>\n
- Knox Six Pack<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
<\/h2>\nEquipamento Para a Moto<\/h2>\nAlguns acess\u00f3rios podem tornar as suas viagens bem mais confort\u00e1veis.\u00a0 Ao mesmo tempo alguns cuidados de manuten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o convenientes.<\/div>\n<\/div>\nViseira<\/h4>\nUma viseira mais elevada ou de dupla bolha ajuda a desviar o ar frio.<\/div>\n <\/p>\n
Punhos Aquecidos\/Protec\u00e7\u00e3o de M\u00e3os<\/h4>\n<\/div>\nEm conjunto com um bom par de luvas a protec\u00e7\u00e3o de m\u00e3os desvia o ar frio e revela-se bastante eficaz. Punhos aquecidos \u00e9 um acess\u00f3rio que faz toda a diferen\u00e7a.<\/div>\n<\/div>\nPneus de Qualidade e Escolhidos Correctamente<\/h4>\nUma estrada molhada \u00e9 um grande teste \u00e0 qualidade dos pneus, e geralmente \u00e9 uma surpresa desagrad\u00e1vel. Quanto mais ader\u00eancia se conseguir, melhor. Por isso aposte na qualidade e fa\u00e7a uma boa escolha no que diz respeito \u00e0s caracter\u00edsticas dos pneus. Um pneu Sport geralmente necessita de algum tempo at\u00e9 aquecer e produzir o m\u00e1ximo de ader\u00eancia. Mais aconselh\u00e1vel seria um que disperse bem a \u00e1gua e que tenha um mais r\u00e1pido aquecimento.<\/div>\nProtec\u00e7\u00e3o da Moto<\/h4>\n
Se a sua moto \u00e9 refrigerada a \u00e1gua verifique se cont\u00e9m no radiador liquido de refrigera\u00e7\u00e3o anti-congelamento e n\u00e3o \u00e1gua. Tenha cuidados redobrados com a corrente para compensar o desgaste a que est\u00e1 sujeita. Leia sobre a\u00a0manuten\u00e7\u00e3o da corrente de uma moto<\/a>.<\/p>\n<\/div>\nCondu\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\nAinda que bem protegido o melhor \u00e9 sempre n\u00e3o dar uso ao equipamento. \u00c9 importante n\u00e3o esquecer que a ader\u00eancia n\u00e3o \u00e9 a mesma em condi\u00e7\u00f5es de chuva e frio e que por isso mesmo a dist\u00e2ncia de paragem aumenta sempre, bem como a dificuldade em curvar.<\/p>\n
Luvas<\/h4>\n
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Um bom par de luvas que mantenham as m\u00e3os quentes e secas \u00e9 uma prioridade. As m\u00e3os est\u00e3o muito suscept\u00edveis ao vento frio e mant\u00ea-las quentes \u00e9 garantir um bom controlo e resposta na condu\u00e7\u00e3o da moto.<\/p><\/div>\n
Segundo a Motorcycle Monthly eis as 5 melhores luvas para Inverno:<\/p>\n
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- Dainese Jerico<\/li>\n
- Alpinestars WR-3 Gore-Tex<\/li>\n
- Wolf Winter 1100 Glove<\/li>\n
- Weise Oslo<\/li>\n
- Hein Gericke Touring Classic<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
Botas<\/h4>\n
Para chegar ao trabalho com os p\u00e9s quentes e secos \u00e9 necess\u00e1rio um bom par de botas.<\/div>\n<\/div>\nO MCN classificou como os cinco melhores par de botas para Inverno as seguintes:<\/div>\n\n- \n
- Alpinestars Web Gore-Tex<\/li>\n
- Daytona Roadstar GTX<\/li>\n
- Sidi Vertigo Gore-Tex<\/li>\n
- Oxford Sport Bone Dry<\/li>\n
- Frank Thomas Classic<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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Casaco\/Cal\u00e7as\/Fato Completo \u00e0 prova de \u00e1gua<\/h4>\n
Podendo optar por pe\u00e7as separadas ou fato completo, em conjunto com um par de botas imperme\u00e1veis e luvas imperme\u00e1veis poder-se-\u00e1 manter completamente seco.<\/div>\nO material que os melhores produtos exibem \u00e9 o Gore-Tex. Este \u00e9 uma membrana porosa feita com o mesmo constituinte qu\u00edmico do Teflon completamente \u00e0 prova de \u00e1gua e ao mesmo tempo respir\u00e1vel.<\/div>\n<\/div>\n\nCapacete<\/h4>\n
O aspecto mais importante a n\u00edvel de capacete \u00e9 a visibilidade. A tend\u00eancia para a viseira embaciar com o frio ou o acumular de got\u00edculas de \u00e1gua na parte de fora afectam bastante a visibilidade. Leia\u00a0este<\/a>\u00a0artigo para mais informa\u00e7\u00e3o sobre visibilidade e o seguinte sobre o\u00a0sistema Pinlock<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n
Prote\u00e7\u00e3o do Pesco\u00e7o<\/h4>\n
Essencial para manter o pesco\u00e7o quente, especialmente na zona n\u00e3o abrangida pelo casaco e capacete. \u00c9 importante adquirir uma protec\u00e7\u00e3o que encaixe bem de forma a entrar um pouco para dentro do casaco e assegure-se que n\u00e3o bloqueia o movimento da cabe\u00e7a nem prejudica em caso de acidente.
\nPoder\u00e1 tamb\u00e9m ter em conta a aquisi\u00e7\u00e3o de uma balaclava.<\/div>\n<\/div>\nRoupas t\u00e9rmicas<\/h4>\n
<\/div>\nUma camisola t\u00e9rmica de qualidade ser\u00e1 certamente mais eficaz e confort\u00e1vel do que v\u00e1rias camadas de roupa normal. Tenha em considera\u00e7\u00e3o aquelas que possuem uma gola que abrigue igualmente o pesco\u00e7o. Uma boa camisola t\u00e9rmica deve ser apesar de isoladora do frio respir\u00e1vel para a pele.<\/div>\n<\/div>\nMochila<\/h4>\n
<\/div>\nSe pretender transportar os seus pertences de forma seca e confort\u00e1vel opte\u00a0 por uma das mochilas desenhadas especialmente para motociclistas. As mesmas foram pensadas para\u00a0 as condi\u00e7\u00f5es extremas a que est\u00e3o sujeitas como chuva e frio intensos e elevada for\u00e7a do ar quando em alta velocidade. Seguem alguns exemplos:<\/div>\n\n- \n
- Kriega R25<\/li>\n
- Ogio No Drag<\/li>\n
- Knox Six Pack<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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Equipamento Para a Moto<\/h2>\n
Alguns acess\u00f3rios podem tornar as suas viagens bem mais confort\u00e1veis.\u00a0 Ao mesmo tempo alguns cuidados de manuten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o convenientes.<\/div>\n<\/div>\nViseira<\/h4>\n
Uma viseira mais elevada ou de dupla bolha ajuda a desviar o ar frio.<\/div>\n<\/p>\n
Punhos Aquecidos\/Protec\u00e7\u00e3o de M\u00e3os<\/h4>\n
<\/div>\nEm conjunto com um bom par de luvas a protec\u00e7\u00e3o de m\u00e3os desvia o ar frio e revela-se bastante eficaz. Punhos aquecidos \u00e9 um acess\u00f3rio que faz toda a diferen\u00e7a.<\/div>\n<\/div>\nPneus de Qualidade e Escolhidos Correctamente<\/h4>\n
Uma estrada molhada \u00e9 um grande teste \u00e0 qualidade dos pneus, e geralmente \u00e9 uma surpresa desagrad\u00e1vel. Quanto mais ader\u00eancia se conseguir, melhor. Por isso aposte na qualidade e fa\u00e7a uma boa escolha no que diz respeito \u00e0s caracter\u00edsticas dos pneus. Um pneu Sport geralmente necessita de algum tempo at\u00e9 aquecer e produzir o m\u00e1ximo de ader\u00eancia. Mais aconselh\u00e1vel seria um que disperse bem a \u00e1gua e que tenha um mais r\u00e1pido aquecimento.<\/div>\nProtec\u00e7\u00e3o da Moto<\/h4>\n
Se a sua moto \u00e9 refrigerada a \u00e1gua verifique se cont\u00e9m no radiador liquido de refrigera\u00e7\u00e3o anti-congelamento e n\u00e3o \u00e1gua. Tenha cuidados redobrados com a corrente para compensar o desgaste a que est\u00e1 sujeita. Leia sobre a\u00a0manuten\u00e7\u00e3o da corrente de uma moto<\/a>.<\/p>\n
<\/div>\nCondu\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
\nAinda que bem protegido o melhor \u00e9 sempre n\u00e3o dar uso ao equipamento. \u00c9 importante n\u00e3o esquecer que a ader\u00eancia n\u00e3o \u00e9 a mesma em condi\u00e7\u00f5es de chuva e frio e que por isso mesmo a dist\u00e2ncia de paragem aumenta sempre, bem como a dificuldade em curvar.<\/p>\n