<\/a>A partir de 2016, os sistemas antitravamento de frenagem (ABS<\/strong>) ser\u00e3o itens de s\u00e9rie para um n\u00famero maior de motos<\/strong> na Uni\u00e3o Europeia, onde recentemente foi aprovada uma legisla\u00e7\u00e3o que visa a reduzir o n\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito. Em 2011, cerca de 5 mil motociclistas morreram nas estradas da Europa.<\/p>\n

De acordo com a nova legisla\u00e7\u00e3o da UE, ser\u00e1 obrigat\u00f3rio instalar ABS para todas as motos com motoriza\u00e7\u00e3o superior a 125 cc. A partir de 1\u00b0 de janeiro de 2016, isso ser\u00e1 aplicado em motocicletas \u00e0s quais ser\u00e1 concedida a homologa\u00e7\u00e3o e, a partir de 2017, para todos os modelos.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, ser\u00e1 exigido que ve\u00edculos de duas rodas com cilindrada entre 50 cc e 125 cc tenham ABS ou pelo menos o sistema de frenagem combinado (CBS – Combined Brake System). Esse recurso faz com que os freios dianteiro e traseiro sejam acionados simultaneamente, embora n\u00e3o impe\u00e7a o travamento das rodas. Vale ressaltar que, na maioria das motos, o piloto freia as rodas dianteira e traseira separadamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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