A produ\u00e7\u00e3o de motocicletas totalizou 157.479 unidades em agosto, correspondendo a um crescimento de 37,7% em rela\u00e7\u00e3o a julho, quando o setor teve f\u00e9rias coletivas parciais e fabricou 114.350 unidades. As vendas no atacado acompanharam este movimento, ficando 22,3% acima do volume comercializado no m\u00eas anterior, com 129.065 ante 105.490 unidades, de acordo com dados divulgados pela ABRACICLO \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares.<\/p>\n

Em contrapartida, na compara\u00e7\u00e3o de agosto passado com o mesmo m\u00eas de 2012 a produ\u00e7\u00e3o de motocicletas recuou 11,6% e as vendas no atacado tiveram queda de 24,5%.<\/p>\n

No varejo, foram comercializadas 129.050 motocicletas em agosto contra 134.193 do m\u00eas anterior, correspondendo a uma redu\u00e7\u00e3o de 3,4%. Esse recuo, no entanto, tamb\u00e9m deve considerar que em agosto houve um dia de vendas a menos em rela\u00e7\u00e3o a julho (23 dias \u00fateis). No comparativo de agosto deste ano com o mesmo m\u00eas de 2012, a retra\u00e7\u00e3o chegou a 8,2%.<\/p>\n

No acumulado de janeiro a agosto os emplacamentos de motocicletas totalizaram 1.011.528 unidades, volume 10,3% inferior ao de igual per\u00edodo do ano passado (1.127.622 unidades), conforme dados do Renavam (Denatran).<\/p>\n

\u201cO segmento de motocicletas come\u00e7ou o segundo semestre com n\u00fameros aqu\u00e9m das expectativas e, embora j\u00e1 n\u00e3o ocorram quedas de um m\u00eas para outro, os volumes comercializados n\u00e3o evolu\u00edram como se esperava. Caso n\u00e3o ocorra uma mudan\u00e7a nesta situa\u00e7\u00e3o, as montadoras enfrentar\u00e3o dificuldades at\u00e9 o final do ano\u201d, diz Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo.<\/p>\n

\u201cHistoricamente, no entanto, o segundo semestre costuma contar com neg\u00f3cios mais aquecidos, sobretudo neste ano em que alguns atrativos podem estimular o setor, como o lan\u00e7amento de novos modelos, campanhas de marketing e a realiza\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o Duas Rodas, em outubro, em S\u00e3o Paulo\u201d, complementa o dirigente.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es, os resultados de agosto mostraram que os neg\u00f3cios do setor prosseguem em recupera\u00e7\u00e3o. Na compara\u00e7\u00e3o com julho, as exporta\u00e7\u00f5es cresceram 45,7%, passando de 9.566 para 13.941 motocicletas. Sobre agosto de 2012, a evolu\u00e7\u00e3o foi de 7,4%. O total acumulado de janeiro a agosto atingiu 68.453 unidades, volume superior apenas 0,6% diante do mesmo per\u00edodo de 2012 (68.063 unidades).<\/p>\n

 <\/p>\n

Bicicletas – Julho<\/i><\/b><\/p>\n

No encerramento do m\u00eas de julho, o volume de bicicletas produzidas no Polo Industrial de Manaus (PIM) foi 25,8% superior do que o registrado em junho, com 86.388 contra 68.671 unidades. Sobre o mesmo per\u00edodo do ano anterior, houve um acr\u00e9scimo de 2%. Por outro lado, no acumulado dos seis primeiros meses de 2013, em compara\u00e7\u00e3o a igual momento de 2012, a produ\u00e7\u00e3o sofreu queda de 12,1%.<\/p>\n

No atacado, o volume de vendas cresceu 23,8% em julho em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, aumentando a comercializa\u00e7\u00e3o do setor de 62.727 para 77.625 unidades. Sobre julho de 2012, no entanto, as vendas no PIM tiveram baixa de 7,3%. Na compara\u00e7\u00e3o do total de janeiro a julho deste ano com igual acumulado de 2012, a queda foi de 12,6%.<\/p>\n

No m\u00eas, o volume de importa\u00e7\u00f5es de bicicletas no pa\u00eds todo foi 55,8% inferior ao realizado em junho, passando de 20.773 para 9.186 unidades. De janeiro a julho foram importadas 144.440 bicicletas, volume 11,4% abaixo do registrado em igual per\u00edodo de 2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No acumulado do ano, volume de emplacamentos cai 10,3% em compara\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo de 2012. Para Abraciclo, Sal\u00e3o Duas Rodas e lan\u00e7amentos podem alavancar neg\u00f3cios nos pr\u00f3ximos meses<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":216308,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216495"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216495"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":216496,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216495\/revisions\/216496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}