A ind\u00fastria de motocicletas segue apresentando dados retra\u00eddos de produ\u00e7\u00e3o, vendas e exporta\u00e7\u00e3o no pen\u00faltimo trimestre do ano. Segundo a ABRACICLO, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, a produ\u00e7\u00e3o do per\u00edodo contabilizou uma queda de 7,1% frente ao terceiro trimestre de 2013. Foram fabricadas 393.085 motocicletas ante 423.258 no ano passado. No acumulado do ano (janeiro a setembro) a queda registrada foi de 8%, passando de 1.263.203 (2013) para 1.162.698 (2014).<\/p>\n

As vendas no atacado apresentaram recuo de 7,6% frente a 2013. De julho a setembro foram comercializadas 350.598 unidades para as redes de concession\u00e1rias, ante 379.308 no mesmo per\u00edodo do ano passado. J\u00e1 no acumulado, o decr\u00e9scimo foi de 10,7%, com 1.195.770 motocicletas ante 1.067.382, em 2014.<\/p>\n

Pelo levantamento divulgado pela ABRACICLO, as exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m registraram baixas. O terceiro trimestre de 2014 somou 26.124 motocicletas comercializadas ao mercado externo, volume 17,5% inferior em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 31.676 do mesmo per\u00edodo de 2013. No acumulado de janeiro a setembro do presente ano foram exportadas 71.543 unidades, correspondendo a uma queda de 6,4% frente a igual per\u00edodo de 2013, que havia totalizado 76.453.<\/p>\n

Setembro em Queda<\/em><\/strong><\/p>\n

Seguindo a tend\u00eancia verificada nos meses anteriores, setembro apresentou queda em todos os indicadores do segmento de motocicletas.<\/p>\n

Foram produzidas 127.813 unidades em setembro, ante 129.768 fabricadas em agosto, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o de 1,5%. Em compara\u00e7\u00e3o com setembro de 2013 (150.731), a queda chegou a 15,2%.<\/p>\n

As vendas no atacado, que em agosto haviam somado 120.936 motocicletas, recuaram 3,6%, ficando em 116.639 no m\u00eas passado. O volume \u00e9 18,8% menor que o registrado em setembro de 2013 (143.570).<\/p>\n

Para a exporta\u00e7\u00e3o o cen\u00e1rio n\u00e3o foi diferente. O recuo apresentado foi de 4,8% na compara\u00e7\u00e3o mensal, passando de 9.530 unidades, em agosto, para 9.075, em setembro. Em compara\u00e7\u00e3o com setembro de 2013 (8.169), no entanto, houve evolu\u00e7\u00e3o de 11,1%.<\/p>\n

M\u00e9dia Di\u00e1ria e Proje\u00e7\u00f5es<\/em><\/strong><\/p>\n

No varejo, a m\u00e9dia di\u00e1ria de vendas de motocicletas cresceu 2,8% entre agosto (21 dias \u00fateis) e setembro (22 dias \u00fateis), passando de 5.300 para 5.445 unidades. Por\u00e9m, quando comparada \u00e0 m\u00e9dia di\u00e1ria do mesmo m\u00eas de 2013 (5.607 unidades\/dia em m\u00eas com 21 dias \u00fateis), verifica-se um decl\u00ednio de 2,9%.<\/p>\n

No acumulado do ano (janeiro a setembro), as vendas no varejo desaceleraram 5,3%, considerando as 1.129.282 motocicletas comercializadas em 2013, ante 1.069.714, em 2014. J\u00e1 na compara\u00e7\u00e3o de setembro (119.793) com agosto (111.291), houve uma alta de 7,6%. Em rela\u00e7\u00e3o ao volume do mesmo m\u00eas de 2013 (117.754), as vendas do m\u00eas passado cresceram 1,7%.<\/p>\n

\u201cFicamos abaixo da m\u00e9dia di\u00e1ria de vendas de 6 mil unidades, que era prevista para o per\u00edodo p\u00f3s Copa do Mundo. Diante disso, revisamos as proje\u00e7\u00f5es de fechamento de 2014, passando a considerar uma produ\u00e7\u00e3o total de 1.550.000 unidades, vendas no atacado de 1.460.000, varejo com 1.440.000 e exporta\u00e7\u00f5es de 90 mil. Estas novas proje\u00e7\u00f5es indicam que, em compara\u00e7\u00e3o com 2013, teremos retra\u00e7\u00f5es de 7,4% na produ\u00e7\u00e3o, 8,3% no atacado, 5% no varejo e 15% nas exporta\u00e7\u00f5es\u201d, afirma Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo.<\/p>\n

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Produ\u00e7\u00e3o e vendas no atacado registram quedas de 7,1% e 7,6% no per\u00edodo, respectivamente. Setor projeta retra\u00e7\u00e3o de 7,4% na produ\u00e7\u00e3o anual ante 2013<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217255"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217255"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":217256,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217255\/revisions\/217256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}