![\"\"](\"http:\/\/www.motonline.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/2012-MVAgusta-Brutale989R1.jpg\")
<\/a>Sabe aquele ditado que diz \u2013 \u201cfa\u00e7a tudo comigo, mas n\u00e3o mexa com a minha moto, sen\u00e3o….\u201d. Pois \u00e9. O bicho pegou feio aqui entre cliente e dono de uma oficina em Fortaleza no Cear\u00e1 quando uma MV AGUSTA Brutale foi acidentada quando estava sob responsabilidade da empresa.<\/em><\/p>\n Al\u00e9m de muito desagrad\u00e1vel, o fato serve de alerta para que motociclistas e oficinas de servi\u00e7os, autorizadas ou n\u00e3o, tomem certos cuidados para evitar a sucess\u00e3o de erros que voc\u00eas v\u00e3o conhecer a partir de agora.<\/p>\n De um lado est\u00e1 a oficina W\u00e2nio Motos que j\u00e1 tem alguns anos de funcionamento e pertence ao Sr. W\u00e2nio, e que atende motos de diversas marcas. De outro est\u00e1 o cliente – Dr. Breno Tashiro, m\u00e9dico e motociclista.<\/p>\n Vamos aos fatos: o Dr. Breno levou sua MV Agusta para um ajuste de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica na oficina do Sr W\u00e2nio e troca de velas. O senhor W\u00e2nio consertou a moto e ao ir deix\u00e1-la na casa do Dr. Breno, segundo ele informou a este rep\u00f3rter, \u201cinexplicavelmente a moto travou o freio dianteiro fazendo com a que a moto ca\u00edsse e danificasse algumas pe\u00e7as\u201d as quais, somadas, resultariam em um preju\u00edzo de R$ 4.800,00.<\/p>\n \u00c9 aqui que a confus\u00e3o come\u00e7a.<\/strong><\/p>\n O Sr. W\u00e2nio colocou a culpa moto e disse que \u201cuma falha de projeto da MV AGUSTA ocasionou o estrangulamento da mangueira de freio e isso resultava em travamento do pist\u00e3o, pois o \u00f3leo n\u00e3o tinha como retornar\u201d. Como o que est\u00e1 ruim pode ficar pior, o Sr. W\u00e2nio disse que \u201cn\u00e3o iria pagar o dano por que a culpa dele ter levado o tombo e consequentemente resultado em preju\u00edzo era do cliente que era dono da moto\u201d.<\/p>\n O tempo fechou. O Dr. Breno foi tomar satisfa\u00e7\u00e3o e exigir que o preju\u00edzo \u201cfosse reparado e que outros laudos fossem feitos\u201d, pois ele se recusava a acreditar que uma moto dessa qualidade viesse apresentar um defeito grave como esse. Ocorre que o Sr. W\u00e2nio n\u00e3o quis conversa e literalmente soltou um PitBull adestrado pra colocar o Dr. Breno pra correr.<\/p>\n Num ataque de f\u00faria o Dr. Breno pegou seu carro e destruiu a lateral do carro do Sr. W\u00e2nio e tudo isso foi parar no Facebook. A este rep\u00f3rter o Dr. Breno diz que a quest\u00e3o \u201cn\u00e3o \u00e9 financeira\u201d, pois ele vai pagar pelo preju\u00edzo causado e est\u00e1 ciente disso. O que mais o revoltou o Dr. Breno foi \u201co descaso e a forma irrespons\u00e1vel como o Sr. W\u00e2nio tratou o caso\u201d. Acrescente-se a isso a falta de habilidade de tentar buscar um ponto de negocia\u00e7\u00e3o por parte do Sr. W\u00e2nio, o que acabou gerando tudo isso e por muito menos \u2013 tipo uma comida que sobrou no prato ou por sete reais de diferen\u00e7a em uma conta \u2013 pessoas morrem.<\/p>\n O fato acima serve para mostrar como essa rela\u00e7\u00e3o cliente \u2013 mec\u00e2nico muitas vezes azeda a ponto de virar um veneno quase mortal. Neste caso h\u00e1 erros de ambas as partes.<\/p>\n O primeiro deles \u00e9 entregar uma moto dessas sem registro de entrada ou mesmo uma simples abertura de Ordem de Servi\u00e7o. Outro erro \u00e9 ir deixar moto em casa de cliente rodando. No reboque j\u00e1 \u00e9 perigoso imagine uma moto de alto custo. Detalhe: a casa do Dr. Breno fica a duas quadras da oficina do Sr. W\u00e2nio. Culpar a moto ou o cliente de um acidente ocorrido, recusando-se a pagar o preju\u00edzo, com a moto (pilotada pelo dono da oficina) \u00e9 no m\u00ednimo muito dif\u00edcil de entender.<\/p>\n A postura correta, neste caso, seria informar o problema ao cliente, ressarcir e consertar a moto por conta do acidente e depois, junto com o cliente, elaborar um laudo onde registraria o ocorrido. Junto com esse laudo seriam acrescidos mais dois outros independentes. Feito isso, seria encaminhado ao fabricante e dependendo da resposta poderia se iniciar uma a\u00e7\u00e3o judicial. O fato de ser feita em conjunto, mec\u00e2nico e cliente, daria ainda mais for\u00e7a a a\u00e7\u00e3o, mas infelizmente escolheram o pior caminho \u2013 aquele que de lugar nenhum se leva ao nada.<\/p>\n Casos como esses acontecem diariamente, por\u00e9m se a moto estava na oficina a responsabilidade \u00e9 de quem estava com a moto para conserto. Para piorar ainda mais a situa\u00e7\u00e3o, testemunhas me informaram que o que ocasionou a queda \u201cn\u00e3o foi uma falha de freio\u201d e sim uma \u201cmanobra mal executada\u201d chamada de \u2018RL\u2019 onde se freia a moto de forma que a traseira levanta e ela fica apoiada apenas na roda dianteira. A tal manobra, mal executada, provocou o acidente de forma que painel e farol ficaram destru\u00eddos.<\/p>\n De qualquer forma n\u00e3o \u00e9 assim que se deve tratar uma moto de cliente. O caso foi parar na pol\u00edcia e ser\u00e1 encaminhado \u00e0 justi\u00e7a e vai render um bocado de dor de cabe\u00e7a. Conversando com o Dr. Breno a respeito da atitude impensada de avariar o carro do Sr. W\u00e2nio ele assume que perdeu a cabe\u00e7a. \u201cPra mim\u201d, diz o Dr. Breno, \u201co problema n\u00e3o foi e n\u00e3o \u00e9 financeiro, mas sim moral e est\u00e1 relacionado a grande irresponsabilidade e falta de profissionalismo do Sr. W\u00e2nio\u201d. Finaliza.<\/p>\n Fatos como esse servem de alerta a clientes e aos donos de oficina de servi\u00e7os a tomarem mais cuidado com os bens que est\u00e3o sob sua responsabilidade. Documentar tudo que acontece e realizar os testes de verifica\u00e7\u00e3o da moto em condi\u00e7\u00f5es seguras e n\u00e3o cair na tenta\u00e7\u00e3o de ficar fazendo \u2018firulas\u2019 ou resolver dar um \u2018rol\u00ea\u2019 na moto do cliente sem nenhuma necessidade.<\/p>\n Se for transportar a moto do cliente para a oficina, pague um guincho ou traga em um reboque. Registre na entrada se a moto tem arranh\u00f5es ou avarias e fotografe tudo. Informe ao cliente e pe\u00e7a a ele para assinar. Na entrega realize o mesmo procedimento. Tudo ficando documentado, o problema em quest\u00e3o n\u00e3o tomaria esta propor\u00e7\u00e3o.<\/p>\n E se algum funcion\u00e1rio seu danificar a moto, seja por que raz\u00e3o for, providencie o reparo imediato, pois a \u00fanica pessoa que jamais pode sair no preju\u00edzo e sem culpa \u00e9 o cliente. E cliente zangado… Nem me fale e se mexeram na moto dele… Vixe \u00e9 caso de pol\u00edcia!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al\u00e9m de muito desagrad\u00e1vel, o fato serve de alerta para que motociclistas e oficinas de servi\u00e7os, autorizadas ou n\u00e3o, tomem certos cuidados para evitar a sucess\u00e3o de erros que voc\u00eas v\u00e3o conhecer a partir de agora.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":215586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[27,57,1334,610,1173,1473,453,1476,454,1491,1480,572,82,1332,896,1333],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217681"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>