Uma das coisas mais desagrad\u00e1veis quando se est\u00e1 dirigindo \u00e9 ter que atender ao celular. Algumas pesquisas mostram que dirigir falando ao celular \u00e9 semelhante a estar embriagado. Um estudo desenvolvido na Universidade de Utah, nos Estados Unidos pesquisou 40 pessoas que foram acompanhadas enquanto dirigiam um carro virtual, em um simulador de tr\u00e1fego. Algumas pessoas dirigiram enquanto falavam ao telefone celular, outros estavam alcoolizados, e outros dirigiram sem tais distra\u00e7\u00f5es ou deteriora\u00e7\u00f5es.Resultado: risco de acidente 5,36 maior do que os motoristas sem distra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Tem mais: os que estavam usando viva-vozdirigiam mais devagar e eram 9% mais lentos para apertar o freio. Eles apresentaram 24% mais erros na trajet\u00f3ria e eram 19% mais lentos para retomar a velocidade normal depois de uma parada al\u00e9m de apresentarem maiores chances de colidir.<\/p>\n

Mas, vale a pena adquirir um viva-voz? <\/strong> Se \u00e9 para manter as m\u00e3os no volante, evitar levar uma multa e se, ainda, voc\u00ea n\u00e3o pode deixar de atender aquela liga\u00e7\u00e3o, a op\u00e7\u00e3o bluetooth para quem est\u00e1 sozinho no carro vale muito a pena. Mas algumas regras devem ser seguidas e uma delas \u00e9 quando atender ao telefone usando um viva-voz, se tiver mais algu\u00e9m no carro, informe que a liga\u00e7\u00e3o est\u00e1 no viva-voz e quem est\u00e1 ao seu lado. Isso preserva a privacidade e evita que assuntos sigilosos ou at\u00e9 mesmo inconvenientes para o momento sejam tratados.<\/p>\n

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Mas vamos a avalia\u00e7\u00e3o do modelo que recebi para testar se vale a pena ter um. O modelo em quest\u00e3o \u00e9 o<\/p>\n

De acordo com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas o produto da HIKOR \u00e9 compat\u00edvel com todos os celulares que cont\u00e9m a tecnologia Bluetooth integrada(vide lista no final do texto), adota Vers\u00e3o Bluetooth 2.0 padr\u00e3o, garante tempo de conversa\u00e7\u00e3o de at\u00e9 12 horas e stand by de at\u00e9 300 horas. A conex\u00e3o tem alcance de 10 metros e vem com tecnologia Full Duplex DSP para elimina\u00e7\u00e3o de ecos e ru\u00eddos. Traz bot\u00f5es de controle de volume, bot\u00e3o multifun\u00e7\u00e3o, 4 LED\u0092s indicadores e inclui carregador veicular e guia r\u00e1pido de utiliza\u00e7\u00e3o. O produto \u00e9 certificado com o Selo da Anatel e garantia de 6 meses.<\/p>\n

Nos testes de campo pudemos registrar as nossas impress\u00f5es pessoais a respeito do Viva-voz da HIKOR. Para testar o produto no m\u00e1ximo dele eu precisava de algu\u00e9m que gostasse muito de falar ao celular, recebesse muitas liga\u00e7\u00f5es, entendesse de design, de inform\u00e1tica, fosse alucinado por \u0091coisinhas novas\u0092 e passasse boa parte do tempo na rua. N\u00e3o foi dif\u00edcil encontrar. Depois de realizar alguns testes pedi ao meu filho Andr\u00e9 Luiz, que passasse uns dias com ele.<\/p>\n

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Quanto \u00e0s fun\u00e7\u00f5es, o bot\u00e3o principal (o maior de todos), \u00e9 utilizado para atender e desligar a chamada com apenas um r\u00e1pido \u0091click\u0092. Como ele \u00e9 grande demais, facilmente voc\u00ea pode pression\u00e1-lo sem ter que tirar os olhos da estrada. Ele ficar\u00e1 muito bem acondicionado se posicionado no quebra-sol do carro. Para desligar o aparelho, totalmente (power off), basta pressionar por uns segundos. Para falar com \u00faltimo n\u00famero discado, sem ter que pegar no celular, basta pressionar o bot\u00e3o durante 1s. Imediatamente ap\u00f3s ele come\u00e7a a fazer a liga\u00e7\u00e3o.Esta fun\u00e7\u00e3o \u00e9 muito \u00fatil quando no transito, principalmente para quem precisa retornar liga\u00e7\u00f5es rapidamente.<\/p>\n

Os bot\u00f5es laterais servem para ajustar o volume e para sincronizar o telefone com o viva-voz. Pressionando durante a busca do celular por bluetooth, voc\u00ea ir\u00e1 encontrar o dispositivo. Se ele solicitar senha, tente a que deu certo: \u00910000\u0092. Uma falha \u00e9 que nada foi encontrado relacionado a isso na caixa, foi descoberto atrav\u00e9s de tentativa e consulta ao manual, tornando isso um ponto fraco no design de informa\u00e7\u00e3o do produto pois, ele n\u00e3o ajuda o cliente a achar facilmente. Seria necess\u00e1rio ter uma indica\u00e7\u00e3o sinalizada de sincronismo. A falta dessa sinaliza\u00e7\u00e3o gera o risco de diminuir o interesse pelo aparelho, durante a \u0091degusta\u00e7\u00e3o na compra\u0092 antes mesmo de test\u00e1-lo.<\/p>\n

Quanto a recep\u00e7\u00e3o foi percebido um \u0091delay\u0092 m\u00ednimo. A recep\u00e7\u00e3o \u00e9 muito boa e o \u00e1udio proporciona clareza na conversa\u00e7\u00e3o. O volume do \u00e1udio do aparelho \u00e9 agrad\u00e1vel em todos os n\u00edveis de altura. Segundo o Andr\u00e9 registrou, em alguns testes, “a pessoa para quem liguei n\u00e3o conseguiu distinguir os sons com nitidez, confundindo minha voz com o barulho da rua mesmo estando de vidros fechados e com o volume do microfone muito baixo.” Nos testes que fiz tamb\u00e9m havia percebido isso.<\/p>\n

Durante todos os dias nos quais realizamos os testes, a bateria recebeu carga de apenas 15 minutos. Os testes duraram seis dias usando em m\u00e9dia umas 2 horas por dia e nenhum sinal de alerta de bateria fraca ou necessitando de recarga foi acionado. Este foi um ponto forte, principalmente, para quem usa bastante pois, a bateria dura muito.<\/p>\n

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Na opini\u00e3o do Andr\u00e9 “O peso e a dimens\u00e3o foram fatores fortes em seu design angular e bem distribu\u00eddo.” O tamanho em propor\u00e7\u00e3o se parece com o de um aparelho celular e o peso bem reduzido permite prend\u00ea-lo ao quebra-sol ou em qualquer outro lugar com facilidade. “O material \u00e9 bem acabado principalmente nos detalhes em cromo que n\u00e3o parece ter um banho qu\u00edmico de baixa qualidade”. Destaca Andr\u00e9.<\/p>\n

O site da empresa ( <\/a> ) \u00e9 bem completo e disponibiliza uma boa quantidade de informa\u00e7\u00e3o. E o manual \u00e9 bem trabalhado.<\/p>\n

O pre\u00e7o de venda sugerido n\u00e3o dever\u00e1 ultrapassar os R$ 350,00 e dever\u00e1 baixar com a populariza\u00e7\u00e3o do seu uso. A utiliza\u00e7\u00e3o desse recurso no carro \u00e9 bem \u00fatil. Recomendo a revenda do produto, mas n\u00e3o deixe de lembrar aos seus vendedores que durante a \u0091degusta\u00e7\u00e3o\u0092 por parte do cliente, n\u00e3o se esque\u00e7am de mostrar como se faz a sincroniza\u00e7\u00e3o com o celular. Se deixar para o cliente descobrir isso lendo o manual pode dar uma boa dor-de-cabe\u00e7a e talvez algumas desist\u00eancias. No restante o produto se \u0091vende sozinho\u0092, principalmente quando ele est\u00e1 funcionando.<\/p>\n

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Aparelhos compat\u00edveis: <\/strong><\/p>\n

BlackBerry 8300 Palm Treo 650<\/p>\n

BlackBerry 8700 Palm Treo 680<\/p>\n

BlackBerry 8100 Pearl<\/p>\n

BlackBerry 7290<\/p>\n

Samsung D900<\/p>\n

Samsung U600<\/p>\n

HP HW6945 Samsung F300<\/p>\n

Samsung X836<\/p>\n

Samsung E900<\/p>\n

HTC S621 Samsung E230<\/p>\n

HTC S411 Samsung I321<\/p>\n

HTC 9100 Samsung E250<\/p>\n

Samsung E570<\/p>\n

LG Prada<\/p>\n

LG Shine Sony Ericsson W880<\/p>\n

LG Shine Slim Sony Ericsson K790i<\/p>\n

LG ME550 Sony Ericsson W610<\/p>\n

LG MG810 Sony Ericsson W580i<\/p>\n

LG MG280 Sony Ericsson F550<\/p>\n

Sony Ericsson Z550i<\/p>\n

Sony Ericsson Z530i<\/p>\n

Motorola E2 Sony Ericsson W300i<\/p>\n

Motorola Z3 Sony Ericsson K550<\/p>\n

Motorola Moto Q<\/p>\n

Motorola V3e<\/p>\n

Motorola V3<\/p>\n

Motorola K1<\/p>\n

Motorola A1200i<\/p>\n

Motorola U6<\/p>\n

Nokia E65<\/p>\n

Nokia N76<\/p>\n

Nokia N73<\/p>\n

Nokia E62<\/p>\n

Nokia 6111<\/p>\n

Nokia 6125<\/p>\n

Nokia 5200<\/p>\n

Nokia 6085<\/p>\n

Nokia 6131<\/p>\n

Sony Ericsson<\/p>\n

Motorola<\/p>\n

Nokia<\/p>\n

Palm<\/p>\n

Samsung<\/p>\n

BlackBerry<\/p>\n

HP<\/p>\n

HTC<\/p>\n

LG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uma das coisas mais desagrad\u00e1veis quando se est\u00e1 dirigindo \u00e9 ter que atender ao celular. Algumas pesquisas mostram que dirigir falando ao celular \u00e9 semelhante a estar embriagado. Um estudo desenvolvido na Universidade de Utah, nos Estados Unidos pesquisou 40 pessoas que foram acompanhadas enquanto dirigiam um carro virtual, em um simulador de tr\u00e1fego. Algumas …<\/p>\n

Vale a pena vender viva-voz bluetooth para carro?<\/span> Leia mais »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[316,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3620"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3620"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":210937,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3620\/revisions\/210937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}