<\/a>Procure optar, desde a aquisi\u00e7\u00e3o da motocicleta, por um tipo de \u00f3leo (mineral ou sint\u00e9tico). Caso seja uma moto usada, tente manter a caracter\u00edstica adotada pelo antigo dono.<\/p>\n

Se a op\u00e7\u00e3o de troca for por intervalos curtos (antes do previsto pela fabricante da motoca), o ideal \u00e9 fazer a mudan\u00e7a do filtro de \u00f3leo \u201cvez sim, vez n\u00e3o\u201d. Caso contr\u00e1rio, troque sempre o filtro.<\/p>\n

N\u00e3o misture \u00f3leo sint\u00e9tico com mineral. H\u00e1 algumas marcas de sint\u00e9tico que n\u00e3o se misturam ao mineral.<\/p>\n

Use sempre um \u00f3leo de boa qualidade, j\u00e1 que as temperaturas do pa\u00eds s\u00e3o bastante vari\u00e1veis. Portanto, o fluido precisa ser bastante forte e resistente para as nossas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n

Deixe o \u00f3leo escorrer o maior tempo poss\u00edvel. Para certificar que todo o fluido foi despejado, coloque a moto na posi\u00e7\u00e3o vertical ou abaixe e levante a traseira para escorrer o \u201crestinho\u201d.<\/p>\n

N\u00e3o exagere na quantidade de \u00f3leo. Mantenha o n\u00edvel apenas no m\u00e1ximo da marca\u00e7\u00e3o. \u00d3leo em excesso prejudica uma s\u00e9rie de coisas em seu motor, como a vida dos retentores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Procure optar, desde a aquisi\u00e7\u00e3o da motocicleta, por um tipo de \u00f3leo (mineral ou sint\u00e9tico). Caso seja uma moto usada, tente manter a caracter\u00edstica adotada pelo antigo dono. Se a op\u00e7\u00e3o de troca for por intervalos curtos (antes do previsto pela fabricante da motoca), o ideal \u00e9 fazer a mudan\u00e7a do filtro de \u00f3leo \u201cvez …<\/p>\n

Dicas importantes em rela\u00e7\u00e3o a lubrificantes para motos<\/span> Leia mais »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[471,14],"tags":[601,1472],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":207736,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42\/revisions\/207736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luissucupira.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}