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A empresa de transporte londrina disse nesta quinta-feira que a IBM administrará a cobrança de pedágio no centro da cidade a partir de 2009, derrotando outros dois interessados, incluindo o atual concessionário, o Capita Group.
A oferta da IBM para operar no sistema de pedágio de Londres foi escolhida porque é a que melhor atende às exigências operacionais e técnicas.
Por conta da perda do contrato, a Capita foi a empresa cujas ações mais caíram na Bolsa de Londres .
A empresa deverá arrecdar cerca de 56 milhões de libras (115 milhões de dólares) em receitas anuais com o contrato.
A estatal londrina afirmou que a IBM também administrará a zona de baixas emissões, que começa em fevereiro de 2008. O objetivo da empresa é conter veículos altamente poluentes em Londres ao impor cobranças sobre aqueles que não atenderem padrões ambientais.
O terceiro participante do processo de escolha era a Thales Alliance, composta por Thales Information Systems, Accenture e Vertex Data Science.
A estatal do transporte de Londres supervisiona a rede pública e administra os locais da cidade onde é cobrado o pedágio urbano.